L'original - La Simca 5 fut doublée d'une version utilitaire sous la forme d'une fourgonnette de 250 kg de charge utile qui fut produite de 1936 à 1947. Elle disposait d'un petit 4 cylindres de 570 cm3 développant que 13 ch à 3.600 tr/mn lui permettant cependant d'atteindre les 85 km/h. Certainement à vide.

La miniature - Déjà présentée aux lecteurs de ce blog lors de sa sortie dans la collection Michelin (n° 8) la fourgonnette Simca 5 nous est à nouveau proposée cette fois-ci dans ce que j'appelle une décoration d'opérette que je laisse apprécier par tout un chacun. Dès la prise en main, j'ai été surpris par le côté ramassé de la partie tôlée de cette fourgonnette qui paraît manquer de longueur. En tout cas elle est trop étroite. Si la partie située avant le train arrière semble acceptable il n'en va pas de même pour le reste de la voiture où il paraît manquer quelques millimètres. De plus le panneau arrière n'est pas assez incliné et courbé. Ceci pour le traitement des lignes. La calandre est assez finement réalisée avec ses longs fanons. Par contre les phares sont blancs. De profil, il convient de noter à nouveau l'absence des boitiers des flèches de direction derrière les portières dont le dessin caractéristique est réduit à un simple trait. L'arrière très dépouillé ne comporte que l'unique feu rouge reproduit sous la forme d'une pièce chromée non peinte. Collectionneurs à votre pinceau. A noter, que la petite fenêtre est devenue dû être horizontale et non plus carrée comme sur celle aux couleurs de Michelin. Merci Ixo d'avoir tenucompte de nos remarques. Par contre, l'intérieur gris foncé comporte toujours une banquette alors que la vraie ne possédait que deux petits sièges. Le soubassement est peu détaillé et la miniature roule bien.

SIMCA 5 Fourgonnette de 1937 - Ixo - collection Camionnettes d'antan , n° 60