L'original - La version « Société » de la R5 fut d'abord produite en version 3 portes avec remplacement des vitres latérales arrière par des panneaux tôlés avant de retrouver lesdites vitres latérales arrière. Dans cette version un plancher plat prenait place derrière les sièges avant. La poste s'en servit pour distribuer le courrier dans les petites villes de province.

La miniature - Réduite par Norev cette R5 reprend le moule de la R5 TL de la collection Renault (n° 41 (1)) ce qui explique la présence du monogramme Renault 5 TL à l'arrière alors que nous nous trouvons en présence d'une version Société avec plan de chargement à l'arrière. Nous retrouvons donc les défauts déjà signalés lors de l'analyse de la R5 TL et reproduits ci-après. Cette réduction par Norev se différencie des autres (Solido, Vitesse ou Ixo par exemple) qui ont représenté des versions antérieures. Placée à côté de ses cousines, il semblerait que la Norev ait été élevée aux fortifiants car ses dimensions sont plus généreuses. Les lignes sont fidèles ainsi que le coloris choisi. Toutefois de profil cette miniature met en évidence des roues de trop fort diamètre pour des roues de 13 pouces. Notez la finesse de la gravure et des détails. Toutefois trois points méritent d'être signalés. Tout d'abord le fait d'avoir mal peint l'entourage des vitres arrière en dénature la ligne. En vue plongeante, il est possible de constater que le panneau du hayon est trop plat et manque de bombé vers l'extérieur. Enfin, si l'on apprécie d'avoir des feux arrière rapportés, ceux-ci sont trop épais et débordent trop de la carrosserie. L'intérieur est noir avec plan de chargement à l'arrière. Dommage que le puits de fixation de la vis arrière soit si visible. Le soubassement est détaillé et la miniature roule bien. (1) voir Collec'Hebdo n° 55 du 28 août 2006

RENAULT R5 société de 1978 - Norev - collection la Poste, n° 49