L’original – La série limitée Jogging (5.000 exemplaires) n’a été commercialisée qu’au cours de l’année modèle 1981. Elle était destinée aux jeunes et se reconnaissait facilement grâce à sa couleur blanche agrémentée de larges touches bleues au niveau des pare-chocs, de la capote de toit, du tour de calandre et des bandes de protection latérale bleus. De plus, sa ligne de caisse était soulignée par une bande multicolore. Le logo « Jogging » figurait au-dessus du phare gauche et sur le hayon arrière. L’habitacle retrouvait les sièges tubulaires des tout premiers modèles mais avec un tissu bleu orné de la bande transversale multicolore que l’on retrouvait sur les garnitures de portières. Côté motorisation elle recevait le moteur de 1.108 cm3 de la GTL.

La miniature – Réduite par Universal Hobbies cette nouvelle R4 me semble mieux réussie que ses devancières. Est-ce sa présentation qui joue en sa faveur ? Toujours est-il que l’on est en présence d’un modèle très plaisant à regarder et correctement décoré. Les lignes et volumes sont honnêtes malgré encore quelques imperfections. Il faut pourtant souligner le soin apporté dans le traitement des détails comme la grille d’aération à la base du pare-brise qui est une pièce rapportée ou les deux petits tubes censés venir en renfort au pare-chocs avant. Attention à la pose de la calandre avant qui, sur le modèle en ma possession est inclinée vers la droite. Le profil reçoit des poignées de portière et des bandes de protection latérale rapportées. Les roues, travaillées, ont du mal à refléter exactement les vraies. A l’arrière, un effort a été accompli dans la gravure de la découpe du hayon mais il y a un léger défaut de symétrie tout en haut où la courbure est plus prononcée à gauche qu’à droite. Les feux sont réalistes tout comme le bouton poussoir d’ouverture du hayon. Le pavillon est découpé et accueille une jolie capote bleue que certains feront peut-être sauter pour avoir une version ouverte. Ce qui permettra de mieux profiter du mobilier très coloré et fidèle de l’habitacle. La planche de bord est vierge de tout cadran de tableau de bord (du moins sur cet exemplaire). Le soubassement est gravé.

RENAULT R4 Jogging de 1981

Universal Hobbies – collection Mythique R4, n° 18