La miniature - Réduite par Norev cette miniature crée d'emblée un malaise en raison d'une finition bâclée. En effet, si l'on retrouve bien les lignes et formes de la première berline traction avant de Renault celles-ci sont quelque peu noyée sous une peinture épaisse qui dérobe une bonne partie des détails. De plus le jaune est trop criard pour être celui de la Poste. De face, les essuie-glaces au repos devraient se trouver orientés vers la droite - non vers la gauche comme reproduit. S'agissant d'une version économique, la R4 ne devrait pas avoir d'entourage de phares ni de calandre chromés, mais peints couleur carrosserie. De même pour les tubes faisant fonction de pare-chocs. De plus il semblerait que Norev ait eu quelques difficultés pour assurer un bon assemblage de cette miniature, témoins les parties visibles sous la ligne du capot et d'un jaune plus clair. De profil les vitres latérales posent problème, du fait principal de leur affleurement excessif, de plus en plus fréquent ces derniers mois dans la production de ce réducteur. Mais aussi en raison d'une division des glaces arrières qui me semble-t-il étaient d'une seule pièce sur ce modèle. Pourquoi l'avoir doté d'un jonc chromé en bas de caisse alors que celui-ci est nu. Et je ne pense pas que celui-ci eut des enjoliveurs de roue, fussent-ils d'un modèle simplifié comme celui de cette miniature. A l'arrière, l'épaisseur de la peinture dissimule les détails. L'intérieur noir et gris met en évidence le mobilier d'un R4 de base mais complet avec ses deux banquettes !!! Le soubassement est détaillé et la miniature roule avec difficulté.

RENAULT R4 de 1962 - Norev - collection la Poste, n° 35