L’original – La 12 Gordini est la version sportive de la Renault 12. Elle connut un bon succès sans toutefois atteindre celui de son aînée la R8 Gordini. Mue par un 4 cylindres en ligne de 1.565 cm3 développant 125 ch à 6.250 tr/mn la 12 Gordini atteignait les 185 km/h. Aux mains de Jean Ragnotti, elle termina 15 ème lors du rallye de Monte-Carlo 1973.

La miniature – Réduite par Ixo, cette R12 Gordini n’est pas – elle encore – une inconnue de nos lecteurs puisqu’elle nous fut également proposée en version routière (avec pare-chocs) sous le n° 66 de la collection des Chères voitures d’antan (cf. CH43 du 04 septembre 2006). Je retrouve donc avec plaisir le moule de celle qui est, à mes yeux, la plus belle reproduction de Renault 12 même si elle n’est pas la plus fidèle. Si l’avant est mieux fini que sur la 12 TL notamment en ce qui concerne les optiques additionnelles, notons encore l’absence de noir dans les ouvertures sous la calandre et sur les jantes des roues. Jantes fort belles au demeurant. La décoration est des plus réussies. Les rares pièces rapportées sont soignées à l’exception de la plaque d’immatriculation arrière dépourvue de tout système d’éclairage. Il manque les excroissances de part et d’autre. De plus les feux arrière sont seulement rouges. Notons que comme pour les autres versions de la R12 produites par Ixo c’est une version entièrement fermée qui nous est proposée. Cela ne nous empêchera pas de découvrir un intérieur au mobilier spécifique à l’arrière où la banquette à fait place à une roue de secours et où un arceau cage renforce la carrosserie. L’extincteur n’a pas été oublié. Belle planche de bord. Le soubassement, peu détaillé est coloré et la miniature roule bien.

RENAULT R12 Gordini de 1972 – Ixo – collection Rallye de Monte-Carlo, n° 59