L’original - Révélé au public sous la forme d’un concept-car lors du salon de Francfort 2007, le coupé Laguna III a fait ses premiers tours de roue en public lors du festival de Cannes 2008, puis lors du grand prix de Monaco. Ses versions haut de gamme disposent de quatre roues directrices. Il est disponible avec un choix de huit motorisations allant du 2.0l turbo essence de 170 ch au V6 3.0 l dCi de 235 ch. La vitesse offerte varie de 210 à 242 km/h selon la motorisation.

La miniature - Réduit par Norev, le coupé Laguna III, se révèle des plus réalistes par le rendu de ses lignes, volumes et coloris. Il est vrai que les techniques modernes de réduction nous ont habitués à du quasi sans faute. C’est ainsi que les plis de carrosserie sont bien reproduits et participent à l’aspect élancé de ce coupé. Les rares détails de carrosserie sont présents. Seules pièces rapportées chromées : la large grille de calandre et le losange présent aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Les feux sont correctement dessinés et colorés. Latéralement, c’est l’intérieur des roues qui mérite que l’on s’y attarde un peu. Ce qui permet de découvrir des disques de frein aux étriers dorés ! L’intérieur, gris souris et noir, reçoit un mobilier bien gravé et aussi triste que le vrai. Le soubassement est un gravé avec un pot de détente et des sorties d’échappement chromés. La miniature roule bien.

RENAULT Laguna III coupé (AM 2008)

Norev – réf. Boitage Renault 77 11 425 971