L’original – Lancé en 1939 le coupé Juvaquatre aura une période de production très courte car elle sera rapidement interrompue par la seconde guerre mondiale. Il disposait d’un 4 cylindres de 1.003 cm3 développant 23 ch à 3.500 tr/mn offrant une vitesse de pointe de 100 km/h.

La miniature – Réduit par Universal Hobbies ce coupé Juvaquatre séduit le collectionneur car il comble un vide. Si lignes et volumes paraissent réalistes son coloris pailleté interroge. Notons sa finition soignée où l’on voit la minutie de son concepteur qui n’a pas oublié de faire gravé le nom de Renault couleur caisse au centre des enjoliveurs ou la plaque du monogramme Juvaquatre sur le pare-chocs arrière. Bien vu et bravo. Mais pourquoi ces sabots d’ailes ? Et ces entourages chromés des vitres latérales ? Et quid des puits des flèches de direction au-dessus des trappes d’aération sur les flancs ? Ainsi que du rétroviseur intérieur ? Ça fait beaucoup sur ce modèle à la garde au sol trop généreuse et où les jantes avaient une couleur différente de celle de la caisse. L’intérieur tabac est quant à lui très fidèle avec son mobilier 2+2 à armature métallique apparente. La planche de bord mérite qu’on s’attarde à la contempler ainsi que le curieux levier de vitesse. Le soubassement est fortement gravé et la miniature roule bien.

RENAULT Juvaquatre coupé de 1939

Universal Hobbies – collection Renault, n° 74