L’original – 2009 est marquée par le début de la commercialisation de la troisième génération du Renault Scenic. Ce fut d’abord la version longue, dite Grand Scenic qui l’a été. Le Scenic, version courte a commencé à sillonner nos routes cet été. Dans sa version longue le Scenic II est disponible en cinq ou sept places. Dans cette dernière configuration, les sièges du troisième rang sont escamotables dans le plancher alors que ceux du deuxième rang sont amovibles. Les motorisations, essence et diesel offre un éventail de puissance allant de 85 à 163 ch à 3.750 tr/mn.

La miniature – Tiens, ce n’est plus Norev qui réduit les nouveautés Renault, mais l’allemand Schuco ! Il n’y a que l’étiquette qui change car vu les méthodes modernes employées il est quasi impossible aujourd’hui de savoir à l’œil qui a conçu et/ou réalisé quoi. Lignes, volumes et coloris sont fidèles à l’original. Même le dessin tourmenté des optiques avant est soigné et les clignotants incorporés colorés. Poignées de portières et losanges sont rapportés et chromés alors que le monogramme Scenic n’est qu’un autocollant sur le hayon arrière. Les roues bien dessinées laissent voir les disques de freins avec leurs étriers. C’est une version à pavillon métallique qui est proposée. Les essuie-glaces se réduisent à une très fine moulure à la base du pare-brise alors qu’à son sommet il est permis de constater… l’absence de tout rétroviseur intérieur. ! Et si l’on retourne la voiture il est permis de découvrir un ciel de pavillon entièrement lisse là où d’habitude nous trouvons les pare-soleils et l’éclairage intérieur ! Quel est ce nouvel impasse dans lequel il ne faudrait pas que les réducteurs s’engouffrent. Encore une économie de faite sur le des du collectionneur ! Pourquoi ? Alors que le mobilier contenu dans l’habitacle correspond à la version sept places avec trois rangées de sièges dépliés. Le soubassement est gravé.

RENAULT Grand Scenic III de 2009

Schuco – réf. 77 11 426 832