L'original - Après cinq ans de production, les coupés et cabriolet Peugeot 404 font l'objet d'une cure de rajeunissement - on ne parle pas encore de restylage - qui porte principalement sur la proue de ces modèles dessinés et assemblés par Pininfarina. Doté d'un moteur 4 cylindres en ligne de 1.618 cm3 développant 72ch à 5.600 tr/mn, ce cabriolet avait une vitesse de pointe de 148 km/h.

La miniature - Outre la réduction faite au début des années 1960 par Dinky-Toys, avec sa conductrice au fichu bleu foncé, lors de la sortie de la première version de ce cabriolet celui-ci n'a plus été proposé qu'au travers de la production artisanale, dont celle d'O. Domecq que l'on aperçoit sur une des photos. Celle proposée aujourd'hui par Norev ne fait pas doublon avec le modèle de Dinky-Toys car il s'agit de la réduction du modèle restylé. De face le pare-brise avec rétroviseur intérieur et pare-soleils accrochés à son encadrement, reçoit à sa base les deux essuie-glaces. Grille et pli de capot sont bien présents sur celui-ci, ainsi que le monogramme 404. Les phares sont bien cerclés d'enjoliveurs chromés mais sont dépourvus, une fois de plus, d'ampoules à cabochon jaune - leitmotiv lassant -. La calandre est assez bien dessinée avec ses feux additionnels pourvus du même défaut. Les ensembles veilleuses-clignotants sont bien bicolores mais auraient gagnés à bénéficier d'un peu plus de soins lors de leur pose car ils sont du genre inclinés du côté où ils vont tomber. De profil l'inclinaison du pare-brise est correcte mais il existe toujours un vide entre le bas des déflecteurs et la ligne de caisse. Les poignées de portières bénéficient d'un trait de peinture chromée, ainsi que les jonc courant sur l'aile avant et le bas de caisse, le premier cité étant trop épais. Les feux de position sont bien présents au droit du pare-brise. Les roues sont bien reproduites avec leurs grands enjoliveurs. Toutefois, leur dimension fait que ce cabriolet paraît avoir une garde au sol trop importante. A l'arrière très simple, les blocs des feus sont assez bien restitués et colorés. Le monogramme Peugeot est présent ainsi que la sortie d'échappement. L'intérieur est noir et bien présenté avec même le pédalier. Le soubassement est détaillé et la miniature roule bien.

PEUGEOT 404 cabriolet phase II de 1967 - Norev - collection Peugeot, n° 9