L'original - La version Super Luxe de la Peugeot 404 fut sa version haut de gamme avec intérieur cuir et roues aux jantes entièrement recouvertes d'un enjoliveur chromé. Mue par le moteur 4 cylindres en ligne de 1.618 cm3 développant 76 ch à 5.500 tr/mn, elle pouvait atteindre 140 km/h.

La miniature - Encore une réduction de la 404 direz vous. Oui, mais peut être la plus réussie en collection diffusée par voie de presse, bien que non exempte de critiques. En effet, lignes, volumes et proportions de l'original se retrouvent aisément dans cette miniature signée Norev. Nous sommes loin des moules plastique d'antan. Toutefois, comme annoncé, les critiques ne vont pas manquer, à commencer par le dessin des plus simplistes des essuie-glaces, le trait trop épais représentant le jonc chromé courant sur le capot moteur, la calandre qui demande à être noircie pour être plus réaliste et au dessin faux en ses angles supérieurs trop arrondis. Les phares désespérément blancs - où sont les ampoules à cabochon jaune ? Les butoirs de pare-chocs dépourvus de leur bande de caoutchouc noir. De profil rien à dire de particulier sur le traitement des montants de pare-brise et des portières où chrome et coloris de caisse sont bien à leur place, ni pour les poignées de portières et jonc de ligne de caisse peints. Par contre, pourquoi trouve-t-on une surépaisseur au niveau des feux de position près des portières avant ? Les jantes sont bien dotées de gros enjoliveurs les recouvrant entièrement. L'arrière est assez bien fidèlement reproduit avec le monogramme Peugeot sur le coffre mais les blocs des feux sont uniformément rouges. Manque au sommet l'orange des clignotants. La sortie d'échappement est un peu trop généreuse à mon goût. Le pavillon comporte le dessin du toit ouvrant qui se trouvait en série sur cette version, accompagné des quatre points d'ancrage pour une éventuelle galerie. L'intérieur est caramel pour donner l'impression du cuir mais a conservé le noir pour la planche de bord. A souligner, l'absence une fois encore du rétroviseur intérieur. C'est devenu une habitude pour Norev, qui prend le relais d'un autre réducteur qui a corrigé cette erreur depuis. Il serait urgent que Norev nous produise des réductions complètes. Le soubassement n'est pas détaillé.

PEUGEOT 404 Super Luxe de 1965 - Norev - collection Peugeot, n° 4