L’original – Peugeot ayant acquis une excellente réputation dans les rallyes africains avec sa 404 (4 fois victorieuse de l’East African Safary notamment) la relève fut assurée par la 504 mais aussi par ses versions breaks et pick-up 4x4 préparées par Dangel. L’équipage du break engagé lors de la 4ème édition du Dakar en 1982 sous le n° 178 était piloté par Anne-Charlotte Vernet avec comme navigateur Mark Thatcher, le fils de la « Dame de fer » premier ministre britannique. Cet équipage défraya la chronique internationale en tombant en panne dans le désert où il ne fut retrouvé qu’au bout de sept jours.

La miniature – Réduit – si l’on peut dire – par Norev ce break surprend par ses dimensions imposantes, plus proches du 1/40° que du 1/43°. Qu’est-il encore arrivé ce coup ci ? Pourtant les lignes, volumes et coloris sont correctement reproduits, y compris en ce qui concerne les stickers des différents sponsors. Cette dilatation de la miniature influera négativement sur la note finale alors que la multiplication des détails bien vus lui prédisait la note maximale. Dommage car l’avant est fort soigné avec sa batterie de phares additionnels et ses optiques à autocollants. Le profil met en évidence la forte garde au sol de ce 4x4 aux élargisseurs d’ailes avant. Notez le panneau occulté sur le côté gauche pour le remplissage du réservoir d’essence. L’arrière est lui aussi fort bien détaillé avec de jolis feux bien colorés. Le pavillon accueille les feux de balisage. L’intérieur, bien qu’entièrement noir, mérite que l’on s’y attarde un peu car, derrière les sièges baquets trônent deux roues de secours sous l’arceau cage. Le soubassement est peu détaillé mais la miniature roule bien.

PEUGEOT break 504 4x4 Dangel de 1980 – Norev – collection Dakar, n° 35