L'original - Grâce à ses quatre victoires dans l'East African Safari en 1963, 1966, 1967 et 1968, la 404 a contribué à la réputation de robustesse des Peugeot et à son succès en Afrique. Celle qui nous intéresse remporta l'édition 1966 où seules 9 des 88 voitures engagées dans l'épreuve la terminèrent. Elle était entre les mains d'un équipage Tanzanien composé de Bert Shankland et Chris Rothwell.

La miniature - Réduite par Norev, cette 404 s'avère posséder une décoration très incomplète dans laquelle manquent notamment les sticker Esso sur les ailes avant et arrière et ceux du pavillon lequel ne comporte la reproduction que des deux ancrages avant de galerie sur les quatre ! Manque également la plaque d'immatriculation sur le pare-chocs avant et la partie orange des clignotants. De profil, les jolies jantes perforées sont dépourvues de leurs enjoliveurs centraux. Ben oui, ils ont couru avec ! A l'arrière les blocs de feux sont uniformément rouges et le feu de recul orange (?) . Une question, cette 404 avait-elle vraiment deux sorties d'échappement ? Bien que l'intérieur soit noir une fois de plus il est permis de constater qu'il s'agit bien d'un modèle avec conduite à droite et que la banquette arrière a fait place à deux roues de secours complètes. A noter que la pièce assurant le vitrage recouvre le pavillon et aurait très bien pu assurer la reproduction de son ciel et les pare-soleil. Le soubassement est peu détaillé et la miniature roule bien.

PEUGEOT 404 East African Safari 1966 - Norev - collection Peugeot, n° 20