L’original – Présenté au salon de Genève 2004 l’OPEL Trixx fait partie de ces prototypes destinés à explorer les solutions optimales d’habitabilité d’un véhicule urbain. Il présente notamment la particularité d’offrir 3 portières pour accéder aux quatre places qu’il propose pour 3,04 m de longueur. Mu par un 4 cylindres de 1.3 L développant 70 ch il a une vitesse de pointe de 170 km/h.

La miniature – Réduit par Norev ce concept-car est bien restitué dans les détails de ses lignes, volumes et coloris. Comme d’ailleurs beaucoup de modèles de cette collection qui touche à sa fin car le Trixx semble en être l’avant dernier. Le tour du véhicule n’appelle aucune remarque particulière si ce n’est le grain épais de sa peinture. En fait c’est l’ameublement de l’habitacle qui mérite que s’attarde sur lui. La disposition et la forme des différents sièges surprend au premier abord mais se justifie par la modularité attendue de ce véhicule. Sa reproduction est des plus honnêtes et est bien colorée. De même que l’instrumentation et la planche de bord. Le soubassement est gravé et la miniature roule bien.

OPEL concept-car Trixx de 2004 Norev – collection Concept-cars, n° 39