Miniature : 1/43ème - NSU Prinz-II
L’original – Fin 1957 NSU se relance dans la production d’automobiles qui avait cessé aux débuts des années 30. Le premier modèle fut une petite berline 2 portes, 4 places à moteur arrière bicylindre de 583 cm3 et refroidi par air : la Prinz. Ce moteur développait 20 ch à 4.600 tr/mn lui permettant d’atteindre les 105 km/h.
La miniature – Réduite par Norev, la Prinz I annoncée sur le boîtage, se révèle être en fait une Prinz II en raison de sa présentation bicolore et la présence de chromes absents sur la Prinz I. Ceci dit, lignes, volumes et coloris sont fidèles. Toutefois cette remarque sera tempérée par la légèreté de la finition relative à certains détails, notamment sur l’avant de la voiture. N’oublions pas qu’il s’agit d’un modèle vendu en boutiques, non d’un modèle presse. Et à ce titre je regrette l’absence de « vraies » prises d’air de part et autre du V évasé, seulement reproduites en tampographie. De même, les clignotants avant seulement gravés dans la pièce rapportée au sommet des ailes et non peints. Pour moi le rétroviseur latéral est mal placé. Il devrait être sur l’aile et non sur la portière. Par contre le rendu des vitres coulissantes est bien fait. Dommage que les principaux chromes ne soient reproduits que par un trait de peinture. Heureusement que l’habitacle, lui aussi bicolore, rachète l’extérieur par la finesse de sa gravure et la présence de nombre de détails. Le soubassement est gravé et la miniature roule bien.
NSU Prinz-II de 1958 - Norev – réf. 83100

































Anonyme sur Midi Pile - PSA : "La situation est moins mauvaise que prévue" : Aahhh on est content. Si …suite
Anonyme sur La Sportive Echappement de l'année 2009 est ... : N'importe quoi, les 3/4 ici …suite
Anonyme sur Essais F1 Jerez : 3 pilotes à l'essai pour Renault F1 Team. Pas de français : Et ça se …suite
Anonyme sur WRC : Kimi Räikkonen va signer avec Citroën : Le rallye et la F1 vont se …suite