L’original – Le coupé 2+2 Flavia fut présenté lors du salon de Turin 1961. Il était dessiné par Pininfarina et reprenait l’esthétique générale de la Ferrari 250 GT. Sa mécanique dérivait de celle de la berline. Il s’agissait d’un moteur boxer à 4cylindres de 1.500 cm3 qui développait 90 ch à 5.800 tr/mn et permettait d’atteindre les 170 km/h. Une version 1.800 cm3 apparut en 1963 portant la puissance à 92 ch à 5.200 tr/mn et la vitesse de pointe à 173 km/h. Ce coupé fut produit jusqu’en 1968 à 19.293 exemplaires toutes versions confondues.

La miniature – Censé être réduit par Norev, ce coupé n’est autre qu’une reprise du moule ayant servi à celui distribué par Edison Giocattoli (E.G. réf. 802121) et badgé Grani & Partners SPA avec quelques petits détails différents. Nous retrouvons donc sans difficulté les lignes et volumes de ce modèle baroque, surtout dans sa partie avant, dans une belle livrée gris métallisé. Le fait de l’avoir doté de pièces rapportées pour les optiques additionnelles en réduit le diamètre par rapport à celui d’E.G. Les roues sont correctes et la livrée argentée amincie la voiture ? Si l’arrière est doté es monogrammes les jolis feux rapportés en plastique coloré de la E.G. ont été remplacés par ces désespérant feux métalliques mal colorés. Heureusement, le mobilier intérieur est toujours caramel, donnant l’illusion du cuir pour un mobilier bien gravé. Dommage que ce modèle n’ait pas conservé les cadrans du tableau de bord, visible sur celui d’E.G. mais il a gagné un haut de contreporte noir. Le soubassement est le même, donc un peu détaillé.

LANCIA Flavia coupé de 1961 Norev – collection Lancia, n° 05