Miniature : 1/43ème - LAMBORGHINI Urraco

Par Trebor Yles - le Vendredi 01 décembre 2006 | 3 commentaire(s)

Miniature : 1/43ème - LAMBORGHINI Urraco

L'original - La Lamborghini Urraco fut produite sous cinq versions différentes : P111, P200, P250, P300 et Bob. 205 exemplaires de la version P300, qui nous intéresse aujourd'hui, ont été produits entre 1975 et 1979. Dans cette définition, l'Urraco était mue par un V8 en aluminium de 2.995 cm3 développant 265 ch à 7.800 tr/mn lui autorisant une vitesse maximum de 250 km/h. Pour en savoir plus http://www.lamborghiniregistry.com/Urraco/UrracoP300/index.html

La miniature - Réduite par Ixo, cette Urraco devrait être l'avant dernier modèle de la collection Voitures de rêve. Dommage qu'il en soit ainsi car cette miniature reproduit de façon très satisfaisante les formes, volumes et dimensions de l'original, dans une version différente de celle proposée dans les années 1970 par Mebetoys (P250). La seule remarque portera sur l'absence de représentation des veilleuses et clignotants avant qui se trouvaient sous le pare-chocs. De profil, le dessin des portières donne l'impression que celles-ci ne descendent pas jusqu'au bas de caisse mais s'arrêtent au niveau du pli de la carrosserie. Ceci à cause, soit d'une épaisseur de peinture encore trop épaisse, soit d'une gravure trop superficielle. Dommage que le jonc chromé de bas de caisse ait été oublié. L'arrière est lui aussi bien reproduit avec des feux très réalistes. Dommage également que les petites ouïes au dessus des clairevoies aient été oubliées elles aussi. L'intérieur noir ne met pas en évidence le dessin particulier du volant et de la planche de bord. Le soubassement est peu détaillé et la miniature roule bien.

LAMBORGHINI Urraco P300 de 1975 - Ixo - collection Voitures de rêve, n° 49



 
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 COMMENTAIRES :
Miniature : 1/43ème - LAMBORGHINI Urraco

pas mal!

posté par max - 2006-12-02@10:07
Miniature : 1/43ème - LAMBORGHINI Urraco

Juste pour compléter au sujet de l'original : la P200 était destinée uniquement au marché italien, c'est une 2l car les taxtes frappaient très lourdement les autos de plus de 2l (d'où également la Dino 208 GT4, la Ferrari 208GTB Turbo et les V6 2l Turbo des Alfa) La P250 était la version 2.5l, logiquement la P300 est la 3l. La P111 est pour sa part une P250 adaptée au marché américain : carbus solex et gros parechocs. La BOB est un exemplaire unique sur base P250 réalisé par Bob Wallace (pilote d'essai de la marque ) avec un moteur 3l préparé.

posté par Laurent - 2006-12-02@20:35
Miniature : 1/43ème - LAMBORGHINI Urraco

merci pour ces infos Laurent!

posté par max - 2006-12-03@10:03

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