L’original – Présenté lors du salon de Francfort 2003 le concept-car Jaguar R-D6 fit sensation avec sa motorisation diesel résultant d’un partenariat entre Ford et le groupe PSA. En effet, ce faux coupé 4 places, 4 portes antagonistes disposait d’un bloc 6 cylindres en V de 2.722 cm3 développant 230 ch lui offrant une vitesse de pointe de 250 km/h.

La miniature – Réduit par Norev, ce concept-car nous restitue de très jolie façon l’aspect ramassé, trapu et puissant de l’original dans une robe métallisée du plus bel effet. L’avant dispose d’une grille de calandre ouvragée très finement. Les optiques sont soignées. Le profil met en avant l’antagonisme des portières. Notez la position particulière des étriers des disques avant placés à 2 ou 10 heures suivant le côté que l’on regarde et non à 3 ou 9 heures comme généralement. Le traitement de l’arrière est très sobre. Il est cependant dommage que les feux cristal ne bénéficient pas même d’un point rouge. L’intérieur est bien reproduit avec quelques touches argentées et un dessus de planche de bord brun. Le soubassement est détaillé et la miniature roule bien.

JAGUAR concept-car R-D6 de 2003 – Norev – collection Concept-cars, n° 16