L’original - Suivant l’évolution du niveau de vie australien, Ford lança en 1966 une nouvelle Falcon un peu plus grande, conçue en Australie mais dérivée de l’américaine. Elle pouvait recevoir un nouveau V8 de 4.7 litres qui développait 200 ch à 4.400 tr/mn ou le 6 cylindres Super Poursuit de 3.3 litres qui ne développait que 121 ch. Elle fut produite de setembre 1966 à mars 1968 à 90.810 exemplaires.

La miniature – Réduite pour Classic Carlectables, un réducteur australien que je découvre avec ce modèle, cette Ford Falcon continue la saga des modèles des antipodes. Bénéficiant des gravures très nettes et d’une robe gris métallisée très fine et agrémentée d’une décoration voyante, ce modèle reproduit correctement les lignes et volumes de l’original. Si à l’avant les essuie-glaces sont ordinaires, je me dois de souligner le gros travail réalisé dans le rendu de la calandre très bien ciselée et noircie, d’un réalisme de bonne facture. De plus elle surplombe un très beau pare-chocs et le tout est complété par de belles optiques. Le profil découvre des roues aux jantes bien moulées et dépourvues d’enjoliveurs. A noter que les roues avant sont orientables. Les poignées de portières sont des pièces rapportées chromées. L’arrière est réussi avec son panneau de coffre en creux et ses feux originaux bien reproduits. Logos et monogrammes sont présents et correctement placés. Le mobilier noir de l’habitable est complété par une planche de bord en imitation faux bois et un volant sport réaliste. Le soubassement mérite d’être regardé dans le détail, même s’il n’est pas aussi travaillé que sur une production siglée Trax. La transmission et les ponts sont pourtant reproduits en 3D.

FORD XR GT Falcon de 1967

Classic Carlectables – réf. 43565