L’original – Carrol Shelby s’est fait une spécialité en développant des modèles sportifs à partir de voitures Ford. En 1965 c’est sur la Mistang fastback qu’il jette son dévolu et produit une version musclée, la GT350 en lui adaptant le moteur « 289 », un V8 de 4.736 cm3 alimenté par un carburateur quadruple corps qui délivre 306 ch à 6.000 tr/mn et offrant une vitesse maxi de 210 km/h. 562 exemplaires seront fabriqués cette année là.

La miniature – Réduite par Ixo, cette GT350 n’est pas une inconnue pour nous car elle nous fut proposée en son temps dans des coloris inversés dans le cadre de la collection des Voitures de rêve, n° 40. Ce n’est donc pas surprenant si les lignes et volumes de l’original parassent quelque peu survitaminés dans une jolie livrée bleue agrémentée de larges bandes blanches. De face l’avant paraît réussi avec un capot moteur au bossage central réaliste, la présence des goupilles de sécurité et une calandre très sobre. A l’inverse de la précédente, la continuité des deux bandes blanches est assurée sur toute la longueur de la voiture et ses soubassements. De même, le traitement des ouïes latérales a été corrigé et est devenu plus réaliste. Les roues arborent des jantes différentes et très agréables à regarder. A noter l’apparition de lignes d’échappement latérales s’arrêtant juste devant les roues arrière. Dommage que les joncs chromés entourant les surfaces vitrées soient si voyants L’arrière est assez sobre et les feux bien reproduits. Le logo Shelby est présent en son centre. L’intérieur est noir. La planche de bord est surmontée d’un compte tours venu compléter l’instrumentation d’origine. Le volant trois branches est bien fin. Le soubassement est peu détaillé et la miniature roule bien.

FORD Mustang SHELBY GT350 de 1965

Ixo – test collection Mythiques américaines, n° t01