Miniature : 1/43ème - Citroën Visa II
L'original - Lancée en 1979 la Visa ne connut pas le succès escompté par Citroën, notamment en raison du dessin ingrat de ses lignes et de sa calandre. Retouché à moindre frais - notez le maintien du bossage du capot moteur dissimulé derrière le gros entourage de plastique noir - l'aspect de cette voiture a quand même bien été amélioré, ce qui contribua à la relance de sa commercialisation. En version super E la Visa II était mue par un moteur de 1.124 cm3 développant 50 ch à 5.500 tr/mn lui permettant d'atteindre les 140 km/h.
La miniature - Réduite par Universal Hobbies cette Visa II est agréable à regarder et reproduit de manière assez fidèle lignes et volumes de l'original. Ne la mettez pas à côté de la réduction proposée par Norev, vous vous débarrasseriez très vite de cette dernière. De face, le traitement de la calandre paraît un peu lourd mais il est vrai que l'original ne fait pas mieux. De profil, joli traitement de l'encadrement noir des surfaces vitrées, des poignées de portières et de la large baguette de protection latérale. Par contre je suis surpris par le diamètre des roues qui se révèle trop petit. A comparer avec celles de la Visa I bien plus généreuses. A l'arrière, outre la simplification du bouclier faisant fonction de pare-chocs, les blocs optiques sont bien reproduits et multicolores. Par contre, si les monogrammes sont bien présents il n'en va pas de même de la large bande noire qui courait sous la lunette arrière. L'intérieur est très réaliste avec son mobilier coloré et sa planche de bord avec satellites. Le soubassement n'est pas détaillé mais la miniature roule bien.
CITROËN Visa II super E de 1981 - Universal Hobbies - collection Passion Citroën, n° 50
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