L'original - Pour occuper le terrain laissé disponible en dessous de la C3, Citroën a commercialisé fin 2002 une petite voiture de ville à 3 portes, la C2 aux lignes plaisantes mais qui a du mal à se positionner aujourd'hui, coincée entre la C1 et la C3 au point que Citroën n'envisagerait pas de lui donner une remplaçante. Quoi qu'il en soit, c'est la version Hdi qui fait l'objet de cette réduction. Elle se caractérisait alors par un moteur 4 cylindres en ligne de 1.398 cm3 développant 70 ch à 4.000 tr/mn permettant d'atteindre 167 km/h.

La miniature - La Citroën C2 a déjà eu l'honneur d'être réduite de manière industrielle par Norev et Solido qui en ont livré de fort jolies réalisations. Celle proposée aujourd'hui par Universal Hobbies n'a pas à rougir d'une éventuelle comparaison, sauf peut être avec celles de Norev qui, même en version collection de presse, l'a livrée avec l'arrière ouvrant en deux parties - peut-être, il est vrai, que cela revenait moins cher d'utiliser la version du commerce traditionnel que de faire un nouveau moule fermé. Mais revenons à la réduction qui nous intéresse, celle réalisée par Universal Hobbies. D'entrée de jeu, l'on retrouve sans difficultés les lignes particulières et les volumes de l'original quelque peu taillés à la serpe. Les courbes et décochements divers sont fidèlement reproduits. Sa livrée bleu métallisé est d'un assez bel effet. La sobriété de la décoration de l'original se retrouve très facilement sur cette réduction où la fausse calandre n'est simplement ornée de chevrons chromés. Les blocs optiques manquent d'une touche de couleur orangée pour les clignotants. Le profil caractéristique de la petite Citroën est bien présent. Les entourages de vitres sont noirs, les poignées de portière et répétiteurs des clignotants sont peints. Les roues correctement restituées. L'arrière semble toutefois un peu pêcher dans le traitement des proportions des différents éléments le composant, notamment en ce qui concerne le bouclier faisant fonction de pare-chocs qui paraît trop volumineux ainsi que les blocs des feux arrière qui réduisent un peu trop largeur du panneau du hayon. C'est du moins l'impression que j'ai. L'intérieur est bicolore, noir et bleu, restituant les teintes de l'original. Encore une belle réalisation d'Universal Hobbies.

CITROËN C2 de 2003 - Universal Hobbies - collection Passion Citroën, n° 43