L’original – Version à 4 roues motrices, la Visa 1000 pistes, en version client, disposait d’un 4 cylindres de 1.360 cm3 développant 112 ch à 6.800 tr/mn. Une fois homologuée par la FIA en groupe B, elle fut engagée par l’équipe officielle Citroën dans de nombreux rallyes. Ainsi, lors du rallye de Monte-Carlo 1985, Jean-Claude Andruet parvint-il au terme de l’épreuve à la huitième place du classement général et à la seconde de sa catégorie au volant d’une Visa 1000 pistes.

La miniature – Réduite par Ixo cette Visa 1000 pistes séduit l’œil d’assez jolie façon mais aurait pu le séduire davantage avec une peinture plus fine. Lignes, volumes et coloris sont cependant au rendez-vous, ainsi que de très nombreux détails et stickers. L’avant est fort soigné avec une belle calandre et les optiques additionnelles cachées. Les roues sont correctes et le profil jouit de vitrages réalistes sur les portières avant. L’arrière reçoit des feux correctement colorés ainsi que les monogrammes (peu visibles mais bien présents) de la vraie. L’intérieur, noir, met cependant en évidence la disparition de la banquette arrière au profit d’une roue de secours et de l’extincteur. Le soubassement n’est pas détaillé mais la miniature roule bien.

CITROËN Visa 1000 pistes de 1985 – Ixo – collection réédition rallye Monte-Carlo, n° 12