L’original – Afin de répondre à la demande de sa clientèle Citroën commercialisa au printemps 1977 une version « sportive » de la CX sous la forme de la 2400 GTI qui proposera de bonnes performances et assurera la promotion de la marque dans les rallyes internationaux. Dans cette version la CX recevait un 4 cylindres en ligne de 2.347 cm3 développant 128 ch à 4.800 tr/mn lui offrant une vitesse de pointe de près de 190 km/h.

La miniature – Réduite par Universal Hobbies, cette CX reprend le moule de la CX 2000 de 1975 (n° 08 de la même collection) modifié pour tenir compte des détails de ce nouveau modèle. Modèle dont l’on retrouve sans difficultés les lignes, volumes et coloris. L’ensemble est flatteur et bénéficie d’une finition soignée avec un avant de bonne facture même si les optiques additionnelles sont de guingois. Le profil bénéficie de belles roues et d’une décoration très fine. L’arrière est équipé de feux correctement colorés mais qui me paraisse un poil écrasé par un manque de hauteur du panneau de coffre. L’intérieur noir ne favorise pas la lecture du mobilier et surtout de la planche de bord à l’esthétique particulière. Le soubassement est gravé et la miniature roule bien.

CITROËN CX 2400 GTI de 1977 – Universal Hobbies – collection Passion Citroën, n° 87