L’original – La mini Citroën fut présentée en première mondiale lors du salon de Genève 2005. La C1, puisque c’est son nom, est la cousine germaine de la PEUGEOT 107 et de la TOYOTA Aygo car toutes trois partagent la même plateforme et de nombreux composants. Elle est produite à Kolin en république Tchèque. Longue de 3,43 m elle est disponible en 3 ou 5 portes. En version1.4 HDi elle dispose d’un 4 cylindres diesel de 1.398 cm3 développant 54 ch à 4.000 tr/mn.

La miniature – Réduite par Norev, cette C1 nous séduit d’entrée de jeux par ses rondeurs qui correspondent bien à celles de la vraie. L’avant accueille un immense pantographe à la base du pare-brise pour l’essuyer. Les optiques complexes sont correctement implantées et surplombe la moue de l’ensemble calandre – bouclier avant. Le profil trapu repose sur des roues aux jantes bien dessinées et fidèles, rejetées à ses extrémités. Le noir lui va si bien, surtout à l’arrière, que l’on en oublierait sa robe rouge. Les monogrammes sont présents ainsi que les feux de part et d’autre de la lunette arrière. L’intérieur noir ne favorise pas la vision de son mobilier et l’on devine plus qu’on ne le voit, le tableau de bord avec son satellite pour le compte-tours. Le soubassement est jusque gravé et la miniature roule bien.

CITROËN C1 3 portes de 2005 – Norev – collection Passion Citroën, n° 94