L'original - Présentée au salon de Détroit en 2003 la V8 Vantage est la première Aston-Martin hatchback à être dotée d'un hayon. Comme son nom l'indique elle est dotée d'un V8 de 4.300 m3 développant 385 ch à 7.300 tr/mn lui permettant d'atteindre les 280 km/h.

La miniature - Réduite par Ixo cette miniature souffre, une fois encore, d'une robe trop épaisse qui cache certains détails tels la trappe de carburant pourtant présente sur l'aile arrière gauche. De face quatre remarques s'imposent d'emblée : les rétroviseurs latéraux inclinés à tort, les grilles sur le capot ne sont pas assez longues et étroites, la disposition des feux avant n'est pas bonne, ni le dessin des bulles qui les recouvrent et enfin, l'arrondi du contour de la calandre n'est pas assez prononcé de part et d'autre du capot. De profil c'est l'entourage chromé des surfaces vitrés qui jure : trop épais. Les roues laissent apparaître les disques de frein dont seulement un étrier présent ! Vue de l'arrière, cette V8 souffre d'une surlargeur de l'habitacle qui déforme la lunette arrière et le hayon -trop larges tous deux - ce qui alourdit les lignes de cette V8. Le traitement des feux arrière n'est pas parfait au niveau du rappel de la couleur de la carrosserie. L'intérieur est noir avec une planche de bord assez détaillée. Le soubassement l'est un peu et la miniature roule bien. ASTON-MARTIN V8 Vantage de 2004 - Ixo - collection Voitures de rêve, n° 45