L’original – Le coach Alpine 2+2 est présenté en octobre 1961. Il est l 'œuvre des carrossiers Chappe et Gessalin. Ceux qui créeront plus tard la marque CG. Il est réalisé sur un châssis-poutre de 217 m d’empattement. Il recevait le moteur A 108 de 904 cm3 développant 55 ch à 4.500 tr/mn qui lui permettait d’atteindre les 155 km/h.

La miniature – Réduit pour Eligor ce coupé 2+2 ne parait pas aussi haut perche que celui qui nous fut proposé en son temps par Universal Hobbies dans la collection Renault (n° 52). Pourtant les roues ont quasiment le même diamètre extérieur mais l’espace a été réparti différemment avec des jantes plus petites et des pneus plus gros (mais aussi trop larges). Ce qui change tout. Ceci étant, le modèle est plaisant à regarder et respecte les lignes et volumes dans une livrée métallisée assez seyante. Les optiques, généreuses, occupent bien l’avant alors que le capot moteur est fort sculpté à l’arrière. Arrière très travaillé avec des feux rapportés bien coloré et des grilles d’air soignées. Et l’on peut voir qu’Eligor a encore soigné le dessous du moteur et de la boîte de vitesses. L’habitacle noir ne met pas en valeur le mobilier qui l’occupe alors que le soubassement est gravé et que la miniature roule bien.

ALPINE coupé 2+2 de 1961

Eligor – collection Alpine et Renault sportives, n° 46