Miniature : 1/43ème - ALPINE A108 coupé 2+2
L'original - Le coupé 2+2 de l'Alpine A 108 vient compléter l'offre d'Alpine aux côtés du cabriolet et du coupé alors que la berlinette A110 commence sa carrière. Ce coupé 2+2 à la silhouette assez difforme était fabriqué par les frères Chappe (ceux qui fabriqueront les CG-Simca par la suite) disposait de sa version la plus puissante d'un 4 cylindres de 998 cm3 développant 70 ch 6.250 tr/mn lui offrant une vitesse de pointe de 165 km/h.
La miniature - Réduit par Universal Hobbies, ce coupé 2+2 est celui commercialisé après le salon de 1961 (année modèle 1962) reconnaissable à ses pare-chocs plus épais et s'inspirant à l'avant de celui de la Floride. Si les lignes caractéristiques de ce modèle et ses volumes semblent correctement reproduits, il n'en va pas de même pour sa garde au sol et le diamètre de ses roues qui est exagéré. C'est l'occasion pour moi de reprendre ma scie du moment en invitant les réducteurs à plus de respect des dimensions et de nous épargner de telles « horreurs ». Je lui préfère les roues de sa sœur le cabriolet A 108 d'origine Norev (n° 45 de cette même collection Renault). Ceci dit les plis de tôle qui courent sur le capot avant et le pavillon, ainsi que le bossage de l'arrière sont un poil amplifiés. De jolis essuie-glaces bicolores très réalistes et des optiques réussies avec ampoules jaunes s'il vous plait sont au rendez-vous. Outre leur diamètre trop important les roues ont un dessin très fin et toutes les parties chromées bénéficient d'une peinture alu, y compris charnières et compas des petits volets vitrés du pavillon. L'arrière bénéficie de feux rapportés dont des clignotants orange. L'intérieur est soigné avec un mobilier et des contreportes rouges donnant l'illusion du revêtement d'origine. Le volant est même bicolore. Mais, car il y a un mais ... où se trouve le rétroviseur intérieur ? Cela devient lassant de signaler de plus en plus souvent cette lacune. Le soubassement est détaillé et la miniature roule bien.
ALPINE A108 coupé 2+2 (AM 1962) - Universal Hobbies - collection Renault, n° 52
