Midi Pile - Carlos Ghosn doute du futur de la F1, prémices d'un retrait de l'écurie Renault ?

Par Pierre Desjardins - le Mercredi 25 novembre 2009 | 8 commentaire(s)

Midi Pile - Carlos Ghosn doute du futur de la F1, prémices d'un retrait de l'écurie Renault ?

Renault F1 Team vivrait-elle ses derniers jours ? Carlos Ghosn émet en tout cas des doutes sur l’avenir de la discipline sportive elle-même.

Dans une interview à paraître dans le magazine Forbes India, le grand manitou de l’automobile en général et PDG de Renault-Nissan en particulier pense fermement que la Formule 1 telle qu’on la connaît aujourd’hui se doit de muter ou est menacé de disparaître : "Je ne crois pas que la F1 sera très importante aux yeux de tous, si elle ne répond pas aux préoccupations du moment. Trois constructeurs sont partis. Trois! Il y a beaucoup de questions à se poser".

Et la préoccupation du moment est sans aucun doute l’écologie, sujet maintenant incontournable : "Il y a des défis concernant la façon d’allier la Formule 1 avec les inquiétudes environnementales ? Peut-on parvenir à zéro émission via la technologie ?"

Après l'histoire rocambolesque du crashgate et l'abandon de sponsors importants, la question environnementale sera-t-elle le dernier clou au cercueil de l'écurie de la marque au losange ? Son avenir, même si Carlos Ghosn ne l’a pas clairement menacé, est en tout cas incertain, à moins d’un revirement à 180° de la FIA dans sa façon de concevoir la Formule 1 d'ici la fin de l'année.



 
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 COMMENTAIRES :
Midi Pile - Carlos Ghosn doute du futur de la F1, prémices d'un retrait de l'écurie Renault ?

Il est clair que si la F1 n'évolu pas avec les préocupations du moment (occune restriction sur la taille des moteurs ni sur l'aérodynamismes, mais des réstrictions de consomation et de polution par exemple) elle va mourir petit à petit. Le sport auto sert à donner une image, mais aussi et surtout à développer des technologies pour améliorer les véhicules de série. Et c'est sur ce point la que la F1 manque...

posté par Yoyan - 2009-11-25@12:32
Midi Pile - Carlos Ghosn doute du futur de la F1, prémices d'un retrait de l'écurie Renault ?

le turbo, c'est la F1 antipatinage et bien autres techniques c est la F1, Alors depuis des annees, la F1 perd des spectateurs, donc on efface tout et on repart sur des idees bonnes pour le spectacle et la technologie automobile

posté par - 2009-11-25@13:27
Midi Pile - Carlos Ghosn doute du futur de la F1, prémices d'un retrait de l'écurie Renault ?

C'était prévisible avec la mise en vente d'Enstone...Kubica qui fait du Rallye et non de la F1, Renault va garder Viry Chatillon pour les moteur et ne restera que comme motoriste et zou le budget F1 sera réaffecté ailleurs , peut etre même dans le simple rééquilibrage des comptes de renault...ça semble cousu de fil blanc et d'ici à fin décembre quand Ghosn annoncera sa décision tout le monde sera préparé psychologiquement ! et ce n'est pas l'annonce d'une amende pour Toyota qui, selon plusieurs sites liés à F1, serait illégale car le départ de Toy par exemple est lié à une restructuration d'entreprise ( et dans ce cas ça ne reagrde ni la FIA , ni  CVC ) et non au mauvais résultats du team ou à la très mauvaise image de la F1. Si cela se confirlme, on va vers une Formule Ferrari vs MGP contre le reste d'un plateau de seconde série ....allez vive APG, la F1 façon "no limit" est morte  !

posté par le fossoyeur - 2009-11-25@14:04
Midi Pile - Carlos Ghosn doute du futur de la F1, prémices d'un retrait de l'écurie Renault ?

Voyons ce que Todt vas nous concocter, il est intelligent, il réagiras pour que la F1 et le sport auto en général ne s'effondre pas, le rallye, le wtcc sont aussi touchés, la NASCAR aussi d'ailleurs, c'est de plus en plus dur de boucler un budget.

posté par xave - 2009-11-25@18:52
Midi Pile - Carlos Ghosn doute du futur de la F1, prémices d'un retrait de l'écurie Renault ?

Non il n'y a pas de questions à se poser après le départ de 3 constructeurs mais une affirmation. Bon débarras! Depuis les années 90 ils nous ont pourris la F1 jusqu'à la moelle en faisant exploser les budget, rendant inaccessible les pilotes, se sauvant de circuit mythiques à cause des "besoins commerciaux à l'étranger"... J'espère que cette saison 2010 sera la saison de la transition: le retour des vraies courses sans ravitaillements, le retour d'une écurie amblématique de la F1 (Lotus) et aussi le retour d'une façon générale des "artisants" au devant de la scène (bien que la saison 2009 a déjà commencer le travail...Brawn, Red Bull). Sinon osez dire "Il y a des défis concernant la façon d’allier la Formule 1 avec les inquiétudes environnementales ? Peut-on parvenir à zéro émission via la technologie ?" est une belle utopie. M. Ghosn, vous êtes en train de faire la pub de vos 4 véhicules électriques. La F1 intéresse notament pour ces moteurs magiques, et non pour l'écologie (voir d'ailleurs le bilan carbone, nettement plus faible que pour de nombreux autres sport plus populaire ou non). Et oui la F1 continue à developper les techonologies: matériaux, conso moteur, système KERS et encore bien d'autres

posté par pat - 2009-11-25@23:31
Midi Pile - Carlos Ghosn doute du futur de la F1, prémices d'un retrait de l'écurie Renault ?

 tout à fait d'accord avec PAT il y a d'autre sport qui pollue bien plus que la F1  et il n'y a pas que le sport qui pollue, la télé réalité pollue ... nos yeux, nos oreilles et l'environnement ... sarko pollue ! toi aussi internaute tu pollue via la wifi, les ondes hertzienne ... quand tu prend le tramway ou le bus tu pollue, moins certes, mais tu pollue. un gars qui roule au tout électrique et bien il pollue... les batteries c'est du plomb et de l'acide et l'acide ça pollue !!!! tout pollue !!! et la F1 dans l'histoire ça n'est que 0.000000000000001% de la pollution mondiale, alors...  ARRETER DE DIRE QUE LA F1 SA POLLUE ... ON LE SAIT !!!! (par contre les centrales électriques au charbon ou au nucléaire, les usines chinoises, les pétroliers pourris, les chaudière au fioul, les maisons mal ou pas isolé, les tracteurs la surconsommation d'emballage,... ça ouai, ça on peut en parler !!!!!!!

posté par sebbzh56 - 2009-11-26@20:43
Midi Pile - Carlos Ghosn doute du futur de la F1, prémices d'un retrait de l'écurie Renault ?

 tout à fait d'accord avec PAT il y a d'autre sport qui pollue bien plus que la F1  et il n'y a pas que le sport qui pollue, la télé réalité pollue ... nos yeux, nos oreilles et l'environnement ... sarko pollue ! toi aussi internaute tu pollue via la wifi, les ondes hertzienne ... quand tu prend le tramway ou le bus tu pollue, moins certes, mais tu pollue. un gars qui roule au tout électrique et bien il pollue... les batteries c'est du plomb et de l'acide et l'acide ça pollue !!!! tout pollue !!! et la F1 dans l'histoire ça n'est que 0.000000000000001% de la pollution mondiale, alors...  ARRETER DE DIRE QUE LA F1 SA POLLUE ... ON LE SAIT !!!! (par contre les centrales électriques au charbon ou au nucléaire, les usines chinoises, les pétroliers pourris, les chaudière au fioul, les maisons mal ou pas isolé, les tracteurs la surconsommation d'emballage,... ça ouai, ça on peut en parler !!!!!!!

posté par sebbzh56 - 2009-11-26@20:56
Midi Pile - Carlos Ghosn doute du futur de la F1, prémices d'un retrait de l'écurie Renault ?

Il ne faut pas oublier que l'origine de la course de F1 avait pour but de stimuler les recherches technologiques et la performance. Notre monde actuel n'a plus les mêmes prioritées et défis de l'époque, il va donc de soit que la F1 suive l'air du temps. On peut juger Carlos Ghosn d'opportuniste, alors qu'en réalité il ne fait que parfaitement son role de chef d'entreprise flairant la bonne affaire. Le défis des entreprises c'est de savoir prendre le risque au bon moment et si possible le premier, pas évident surtout pour un secteur à risque comme l'automobile, l'erreur ne pardonne pas. Pour ma part, je suis optimiste sur la F1 du futur, cette compétition peut nous faire vibrer, du moins un autre genre de nouveau spectateur peut adhérrer si la F1 nous prouve qu'elle peut muter. A l'image du darwinisme qui explique que les comportements les plus énergivore disparaissent en période critique où doivent changer, la F1 est dans une phase charnière. Deviendra-t-elle un dinosaure technologique déraisonnable, ou bien se transformera-te-elle en l'incararnation d'un défis technologique capable de nous faire rêver et d'epérer de faire toujours mieux et toujours fort, la suite nous le dira. Il y a temps d'idée à exploiter. Il ne faut pas oublier les leçons du passé. Bon nombre d'idées jugée folles par les pessimistes, ont souvent donné les résultats les plus fous! Le TGV, le concorde, le spatial, le nucléaire, l'informatique, ect... inpirons nous des outsiders du passé pour rebondir.

posté par optimusseb - 2009-11-28@13:11

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