Michelin refuse l'appel d'offre de la FIA pour la F1.

Cela fait quelques temps que Michelin en parlait, aujourd'hui c'est certain. Michelin ne continuera pas en Formule 1 sous les conditions que va imposer la FIA. Dans un souci de réduire les coûts pour les écuries, la FIA a décidé de lancer un appel d'offre pour désigner un manufacturier unique à partir de 2008. Une position qu'a toujours refusé Michelin, sa basant sur la compétition comme seul vecteur de progression. Le communiqué de Michelin ne laisse d'ailleurs aucun doute à ce sujet : «Le changement de réglementation de la F1 conduisant à un monopole en matière de pneumatiques est totalement contraire aux principes de Michelin.» «La Formule 1 doit, en tant qu'expression du sport automobile de haut niveau, être le lieu de confrontation des technologies avancées au service de l'automobile.» «En conséquence, Michelin ne répondra pas à l'appel d'offres de la FIA, ne voulant pas cautionner l'esprit de cet appel d'offres alors que la qualité de ses pneumatiques a été largement démontrée et appréciée par tous ses partenaires, leur permettant d'obtenir 99 victoires, quelles que soient les configurations de la réglementation.» Rappelons qu'à présent, le manufacturier français équipait Renault, McLaren-Mercedes, Honda, Red Bull Racing-Ferrari, BMW Sauber et Toro Rosso, soit 6 des 11 écuries présentes sur le plateau. Cette décision est-elle judicieuse de la part de la FIA ? Il faut avouer que les coûts liés à la Formule 1 deviennent démentiels, et pour les petites écuries, cela devient quasiment impossible d'être compétitifs sans investir des centaines de millions d'euros par an. Mais la Formule 1 n'est-elle pas le paroxysme de la technologie ? Ne doit-elle pas garder cette chasse à la perfection ? Ou alors nous dirigeons-nous vers un championnat similaire au ChampCar, avec des monoplaces quasiment identiques ? Le spectacle n'en serait absolument pas réduit, mais le championnat perdrait en intérêt. Quoi qu'il en soit, la position de la FIA reste difficile, entre lobbys d'une part et volonté d'assurer la pérennité de cette discipline. Quoi qu'il en soit, Michelin a fait son choix a quelques jours du Grand Prix du Canada. Mais ne nous inquiétons pas pour la firme française, de toutes façons, Michelin sait depuis très longtemps se diversifier...