14 000km sans emmerdes moteurs pour une voiture de 50/60 000€ neuve, je vois pas l'exploit... Je pense qu'une Logan aurait fait tout aussi bien!

tu m'as pris de vitesse !

Ouai bien d'accord avec vous, je ne vois pas ce qu'il y a d'extraordinaire! En plus bouffé 8 litres d'huile c'est pas top.

J'aurais bien voulu voir ce que les mercedes auraient eu comme problemes si elles avaient fais le voyage retour.

au moins ferrari pour montrer ce qu'ils savent faire, ils ont fait 15,000 miles dans les contrées de chine les plus reculées, sur des routes souvent non goudronées, avec 2 612 scaglietti. Ou plus récemment la Trans-America et ses 20,000 miles avec deux 599GTB Fiorano ! Ca c'est de l'exploit. ( à voir absolument pour ceux qui ne connaissent pas)

Il est fort à parier que ces 36 Mercedes, n'ont pas été prisent directement à la sortie des chaînes, vous savez celles que les clients achètent. Vous me comprenez !!?!!

Ma vieille 205 diesel de 350.000km le fait demain le paris pekin et en consommant moins... Au final panne d'alternateur il y en a quand même une qui n'aurait pas finis le voyage sans assistance sur ce coup.

Une voiture peut-être fiable et exiger un entretien fréquent et régulier. Une assistance de type Paris-Dakar au soir de chaque étape suffira à soigner les éventuelles déficiences. Quid de l'assitance ????

14 000 km sans incident. Effectivement, les indices de fiabilité sont tombés bien bas chez Mercedes. Les utilisateurs de Merco Diesel ancienne génération doivent de marrer. A cette époque, on visait les 300 à 400 000 kms avant les premiers problèmes. Les temps changent,l'automobile aussi. slogan Fiat des années 90.

aller voir les photos et vidéo et voir dans quoi les véhicules sont passés... et vous parlerez ensuite, la 205 se serait surement brisé en deux à la première fosses...

oui bah va voir ce qu'a fait ferrari... du tout chemin sur des pistes non goudronées ! dans la cordillere des andes avec deux 599gtb et jusqu'à la muraille de chine avec deux 612 ! et pas que 14000 km.... respectivement 15000 et 20000 miles

Et le bilan écologique d'un tel "exploit".....

C UN EVENEMENT COMMERCIAL 100% QUI ME FAIT UN PEU PITIE DE LA PART D'UN CONSTRUCTEUR QUE JADIS J'APPRECIAS FORTEMENT. BCP DE MARQUES ONT FAIT DES EVENEMENTS SIMILAIRES. MAIS DANS TOUS LES CAS, LES VEHICULES SONT REMIOS A NEUFS TOUS LES SOIRS PAR L'ASSIST TECHNIQUE ET EN PLUS CE SONT DE VOITIURES CHOISIES PAR L'USINE SPECIALEMENT POUR L'EVENEMENT. JE ME RAPPELLE D'UN MEC UN PEU TARRE QUI AVAIT PARCOURU POUR SON COMPTE AVEC DEUX TROIS SPONSORS MAIS PAS LE CONSTRUCTEUR, 300 000 BORNES EN EUROPE EN 10 MOIS A BORD D'UNE 607 2.2 HDI BVA, ET IL N'AVAIT PAS EU D'EMMERDE HORMIS LE SERVICES DE BASE ET UNE FUITE D'HUILE DE DIRECCION, ET CETTE CAISSE VAUT MOIS DE LA MOITIE DE LA CLASSE E. CQFD.

je roules en mercèdes depuis pas mal d'année et je ne trouves peut ètre pas que c'est un exploit des faire paris pékin sans ennuis ,pour moi je revends mes véhicules entr 300et 400 milles kms sans ennuis donc pour la fiabilité c'est toujours top mème avec les moteurs CDI .Quand je fais mes comptes mes mercèdes ne me coutent pas plus chers que des voitures d'une autres marque qui serait invendable avec un tel kilométrage .

De toutes manières les mecs qui achètent des Mercedes ou des BMW neuves sont de gros blaireaux ( vieux en général) ayant gagné du fric dans des combines. L'image mafieuse de ces marques allemandes est évidente.

g une E 270 de 2002 elle na jamais marché g fait 50000km avec et 40000km avec les voiture du garage car toujour en panne amortoss cassé a 50000km injection a 40000kmboite pb electrique le pir c qu il mon passé un E320 boite auto qui calait (étoile 21) a dijon classe E

Franchement, moi je n'ai pa eu un seul probleme apar 2 changement d'ampoules sur ma Class G55AMG. Elle on explosée a cause du froid et du vent (-23°c a 2'300). Ma G55 AMG totalise 50'000km et je n'ai pas eu le moidre pepin avec. Juste un controle mechanique a 10'000km et a 30'000km. Le prochain es a 60'000km. Ils ont changé l'huile moteur, changé les plusieurs filtres et l'huile des freins d'origine Brabus. Franchement, je suis tombé sous une bonne etoie... JC

au vu des réactions il y a beaucoup de malades du ciboulotmercedes c'est la meilleure ! pb

Je me souviens à la Sortie de la ZX , Auto Plus avait fait un test marathon Paris-Moscou-Pékin avec une ZX 1.6i 90Ch Aura. Seul modif faite dessus, protéger le bas moteur avec une tole ........ faut dire que la voiture a suivi des pistes rallye raid avec pierres, poussière cailloux, trous. Au final, si mes souvenirs sont bons; la voiture est rentrée par avion et après analyse dans un atelier indépendant aucune pièces n'a laché ......... Aujourd'hui tout le monde sait que la ZX est la voiture la plus fiable au monde... j'en possède une de 96 et totalise bientot 220.000 Km en 1.4i essence. L'embrayage, l'échappement au complet, les silents blocs, les disques avants sont encore d'origine et feront 300.000 km sans problème; moquettes selleries sont neufs (merci housses et tapis de sol)et plus elle vieillit, plus elle se bonifie en mécanique

le jalousie fait parlé et etre limite incorrect (voir gros blaireaux).....il y a bien plus grave que la fiabilites de mercedes.........mercedes a en rien a prouver la fiabilites de leur vehicule...ils deviennent aussi un produit de consommation, donc ca doit s'user, ils y a des 100 de produits dans la meme cas..ils doivent tous donner pour un prix (vraie elevé )mais c'est bien le consommateur qui demande autant d'electronique..aide au stationnemnt par exemple car il est devient faignant et ne peu plus tourné la tete ou plein d'autre supidité a bord de nos vehicule..il faudrait mieux de s'occuper et de reagir tres vive pour sauver on l'on vit (la terre) pour nos enfants que de s'occuper des tels betises....mais bravo mercedes

Merci Lolo !!! vote pour moi

nicolas sauvons la planete pour nos enfants et faisons le terre pour répendre notre envie de voir notre planete scintille des ses plus beaux atouts...et a bord d'une mercedes ecologique qu'ils voudrons biens nous donner pour notre periple de 60000kms......et votons nicolas hulot, cousteau,tazieef, et tous ses gens qu'ils veulent nous aider a vivre mieux....

je fait 1000km par semaine au volant de ma classe e 290td qui a maintenant 10ans.aucune panne. moteur/boite/embrayge/le tous d'origine.elle a 290000kmet elle est comme neuve bravo MERCEDES

pour conclure... car bcp de choses ont ete dites. Mercedes E320, fiable ou pas, c'est un taxi! Peugeot 607 Diesel.... un taxi de pauvres! La vrai valeur intrinseque de toutes ces voitures est definie par leur cote en occasion. Au bout de 3 ans et 50.000 bornes, une 607 ne vaut pas la moitie de son prix neuf... Une mercedes: si! C'est pourtant bien les utilisateurs qui choisissent cette cote. Alors la vraie question est: qui a l'utilite d'une E320 CDI a part les taxis? C'est parfaitement con et inutile comme caisse. Surtout si on aime conduire.

et votons nicolas hulot, cousteau,tazieef, et tous ses gens qu'ils veulent nous aider a vivre mieux... Voter pour des morts C'est nouveau, ça vient de sortir... Y a des 504 en Afrique qui ont 1 million de kms et qui sont à peine rodées...Alors des Mercedes à 300.000 kms qui en valent le triple, ya pas de quoi crâner.

hé !! je suis pas mort ??? Nico tu as la télé ???

JE SUIS PROPRIETAIRE D UNE 605 PEUGEOT SVDT DE 1991 ELLE A 382 OOO KMS AU COMPTEUR !!MOTEUR D ORIGINE, BOITE D ORIGINE 2 POTS D ECHAPPEMENT REMPLACES, UNE BATTERIE, 2 COURROIES DE DISTRIBUTION;ELLE CONSOMME 6,5 LITRES/100 KMS MA PRECEDENTE 505 PEUGEOT A ETE REMPLACEE A 550 OOO KMS SANS AUCUN PROBLEME MECANIQUE; LE PROPRIETAIRE SUIVANT ROULE ENCORE AVECQUI DIT QUE LES FRANCAISES NE SONT PAS FIABLES ?CLAUDE DE SAINT QUENTIN

Enfant, j'ai toujours connu dans ma famille des propriétaires de mercedes qui m'ont toujours dit que conduire une mercedes une fois, c'est ne plus pouvoir en conduire une autre! Vivant à l'étranger ces dernières années, j'ai toujours loué des mercedes lors de mes retours pendant lequels j'effectuais plusieurs milliers de km en quelques semaines. Je pense que ceux qui ne semblent guère apprécier la marque à l'étoile n'ont jamais réelement testé par eux même la fiabilité (combien de mercedes avec un kilometrage supérieur à 200000km), le confort de conduite inégalable (des parcours longs sans fatigue, en toute sérénité), la sécurité indéniablement supérieure d'une mercedes et ses équipements toujours justes et utiles sans jamais être des gadgets! Aujourd'hui, de retour en France, je suis l'heureux propriétaire d'une C220CDI BVA, je suis un jeune homme de 34ans qu'on pourrait définir comme un urbain branché, je ne suis pas "un vieux blaireau qui a gagné du fric dans des combines". Entre ceux qui me doublent en trombe avec leur petits jouets sportifs vite démodés et moi, il y aura toujours une etoile mercedes, c'est pour ça qu'on l'a placé au bout du capot! Slts

Le père Hulot, meme si ce n'est pas le vrai qui lui parle d'écologie alors que pour ses émissions télé il n'a pas hésiter à envahir des contrées lointaines et vierges avec des engins à moteur, ulm hélicos parapente motorisé etc... Mais lui en a le droit et aussi celui de faire la morale aux autres, tout comme le faisait Cousteau ! Les écolos, des charlots ! et s'il faut sauver la planète, ce n'est certainement pas sur eux qu'il faut compter. Pour l'exploi de Mercedès laissez-moi rire ! J'ai 60000 bornes dont 15000 de pistes avec mon Toyota et tout ce que j'y ai changé c'est le gasoil à raison de 9litres/100 ! A part ça c'est sur que ce sont d'excellentes voitures, un peu dures pour les fesses mais que ceux qui le peuvent et en ont envie ont bien raison de s'offrir, sans avoir besoin d'etre comme l'évoque une débile , un maffiosi. Vous avez remarqué qu'en France on a de moins en moins de libertés (meme si on en a plus qu'ailleurs)?

franchement moi je considère ça comme 1 vrais exploit allez vous amusez à faire 14000 km non stop avec n'importe qu'elle autre voiture et venez me donnez votre compte et surtout 1 diesel si vous deppassez les 5000 km non stop venez me le dire. et ceux qui disent que c pas 1 exploit c que leur reve est d'avoir une mercedes mais c trop cher pour eux à l'achat sachant qu'au niveau entretien c les voitures qui coutent le moins cher.

""""surtout 1 diesel si vous deppassez les 5000 km non stop venez me le dire. et ceux qui disent que c pas 1 posté par sinius - 2006-11-22@17:05""" Encore un qui l'ouvre pour dire une connerie, réveille toi nous sommes en 2006 , les vidanges à 5000 KM , c'est fini depuis belle lurette , la révision se fait à 30000 KM mini sur toutes voitures diesel !! avant d'écrire n'importe quoi, change ta 404 diesel

Ce petit voyage en Chine ne prouve rien ( 14.000 kmn même s'il ya eû de mauvaises routes et des conditions difficiles ) Toutefois gros rouleur permis de 53 ans et 80.000 à 100.000 km par an toute ma vie, il serait beaucoup plus intéressant de recueuillir l'avis de taxis, ambulances et rouleurs qui dépassent trés facilement les 500.000 km avec uniquement un entretien normal.Même sans être chauvin il y aurait beaucoup moins de marques sur le podium !!!!!

Et ben, en tout cas g eu 4 mercedes et passé à autre chose est impossible!!! Conduite, confort et robustese... surtout lorsque l'on tombe sur une 407 qui te laisse 8X en plan en 40.000km...De plus les Benz sont les moins cher à l'entretien...

mercedes c'est le top , seul les personnes qui ont eu l'occasion de monter à bord savent de quoi je parle, les personnes qui critiquent sont celles qui bavent devant la vitrine ou qui trouvent normal que les commandes de clim ou les aérateurs de certaines ferr*ri récentes sont identiques au phase deux de la fiat punto et alors les francaises....

Mercedes = fiabilitéOui pour les anciens modèles, style E250 diesel de 1994 par exemple.Les dernières ont tellement enragés nos collègues Taxi par leurs pannes, qu'ils ont menacé Mercedes de sanctions lourdes.(plaintes, manifestations)Alors 14 000 bornes non stop, c'est un exploit....d'un autre temps.

Ca fait bien rigoler tous ceux qui ont fait plusieurs fois Paris Kaboul Katmandou aller retour en 2CV et en surcharge !!! Nostalgie des années 70 !

Vivant a Dubai depuis qques mois, je peux vous garantir les gars que les Merco ici n'arrivent meme pas aux chevilles des Toyota et autres japonaises (mitsubishi, Honda et Nissan). Sincerement, les gars, sans aucun mepris de ma part car je kiffe les merco (pour avoir posseder d'anciennes)je peux au jour d'aujourd'hui affirmer en connaissance de cause, qu'aucune voiture ne vaut une toyota corrola ou Camri (modele equivalent a une avensis) ou un 4X4 land cruiser de la meme marque. Les taxis a Dubai roulent tous en toyota. Elles ont toutes au moins 400 000 bornes. Et beaucoup d'autres 500 000. Elles roulent dans des conditions que je n'osais meme pas imaginer avant de venir m'installer dans cette partie du desert. Il y fait l'ete en plein soleil 60 degre et meme plus certains jours. ELles roulent H-24 7/7. Les chauffeurs de relayent. LE moteur ne s'eteint jamais, mis a part pour faire le plein. Et encore j'en doute en ete tellement la chaleur est accablante. Alors imaginez vous! Un certain Robert Muller qu a poste le message suivant " gros rouleur permis de 53 ans et 80.000 à 100.000 km par an toute ma vie, il serait beaucoup plus intéressant de recueuillir l'avis de taxis, ambulances et rouleurs qui dépassent trés facilement les 500.000 km avec uniquement un entretien normal. Même sans être chauvin il y aurait beaucoup moins de marques sur le podium ! ", avait raison de dire qu'il faille mieux se renseigner aupres des utilisateurs de ces voitures mais en utilisatin intensive. Je ne rate pas une occasin de demander aux chauffeurs de taxi de Dubai ce qu'ils pensent de cette Camry. Sans hesitation avec leur accent indien et leur anglais approximatif, "oh very hard working". Et je m'amuse de mater le compteur et, impressionne je me rends conmpte qu'elles ont, comme je l'ai dit precedement, 4 ou 5 lacks (1 lack vaut 100 Mkm) L'etat de la voiture est diderant. Les poignees de portieres sont comme neuves. Le claquement a la fermeture est digne encore d'une voiture neuve. AMusez vous a faire ce test avec un taxi merco parisien. J'habite aussi a PAris, la difference est reelemet palpable. Les rares ford mondeo et chevrolet et autres peugeot 406 qui exercent a Dubai, ne roulent JAMAIS 24h non stop. Une fois je pris une peugeot, les joints le long des portieres etaient decoles. Elle avait seulement 200 000km. J'ai pense a un coup de hasard. Il s'avere que les autres dans lesquelles je suis montes, presentaient helas le meme defaut. Assis a l'arriere, je lui lance une de ces questions classiques que je pose aux chaufeurs sur la fiabilite de leur voiture, la reponse se voyait sur son visage qui se refletait sur le retroviseur interieur. LA reponse ne s'est pas fait attendre. Les sourcils fronces et le front replie, il a hoche de la tete. pbm boite de vitesse et frein sont les pbms recurrents. MAis me direz vous, pourquoi diable se tournent-ils vers ce type de modele? Ils sont moins chers et le moteur a une fiabilite honorable pour une utilisation professionnelle. En europe ces moteurs essence (ici on ne roule qu'en essence) se presentent comme etant tres fiable. MAis les conditions d'utilisation ici sont hors normes! Sans compter que Peugeot concede de gros effort pour assoir sa presence dans les pays du Golf. Et cela, passe par une image de ces vehicules qui circulent sur les routes de l'Emirat. Des Renault, ne cherchez pas, quasisemnt introuvable ! Quant aux 4x4, en france on a coutume de mettre en valeur l'argument suivant pour vendre sa caisse dans les collonnes des joranaux gratuits "jamais tt terrain" ! Figurez vous que les Land cruiser, font du tout terrain TOUS LES JOURS. Une cessin le matin et l'apres midi. Ils ont au compteur plus de 300 000 et la plus part en ont 400 a 500 000 egalement. Quasiment aucune piece n'est change. Les rotules sont d'une resistance a faire palir nos modeles europeens. Faire du 4x4 se dit "go for a SAFARI". Des centaine d'agences de voyage se partagent se business florissant. En effet, les touristes adorent aller dans le desert pour une apres midi et faire du "sand baching" (gravir des dunes de sable et les redescendre en glissant) VRAIMENT IMPRESSIONANT. Jamais je n;aurais pu imagine un vehicule (sans pour autant etre un 4x4, capable de ce type d'exploit). ET je vous promets qu'ils ne menagent pas leur monture. Ils sont sans pitie avec la mecanique. LEs moteurs sont des v6 avec qques rares v8. Vous comprendrez pourquoi c'est a se tordre de rire quand un "johnny" en France revend son 4x4 et affirme n'avoir jamais fait du hors piste ! Pour resumer, tant que l'on a pas ete voir ailleurs, les standards que l'on a se retrouve chamboulle. MOi qui penchait pour un modele Allemand les premiers jours, on m'a convaincu de faire marche arriere. Les modeles les plus fiables sont toyota suivit de Lexus (la branche luxe) pour les blindes, suivit des nissan et autres japonaises. Meme les correennes (hyudai) sont en train de nous manger nous les francais. Bref, j'aimerais que qqun partage (confirme ou infirme) mes propos. Desole de l'enthousiasme avec lequel je fais l'aplologie des jap', mais la verite parfois, lorsque que celle ci est flagrante, est agreable a vehiculer. (desole du jeu de mot) !

Client Mercedes depuis 1951 Père, fils et Petit-Fils 13 Mercecedes - + de 6.000.000 Kmsparcourus 1 casse moteur que dire de plus ?

j ai toujours eu des mercedes benz ,je peux dire que ça ne me coute pas cher au vu des prestations qu'elle m offre ,franchement ,les mesquins ,jaloux ,ecolo de parole et autres critiques que l on peut lire ,toujours viennent de gens qui ne connaisse pas ,même si je suis d accord,cet evenement est purement commerçial est certainement pas verifier par huissier,le probleme est que mercedes a envoyé ces meilleurs ingenieurs chez chrysler pour sauver l achat ,operation reussie ,mais la marque et la fiabilité electronique aussi ,mais ça s 'arrangera vous verrez

8 litres pour l'ensemble du plateauça fait 8/36 = 0.22 litre pour 14000 Kms et par voitures.

il etait une fois mercedes... les vieux mercedes 240D,280D, sont vraiment indistructible. mais les nouveaux ce n'est que de la merde. toute est calculé par kilometrage j'en ai un, boite de vitesse changer à 90MKm le turbo à 110MKm le kit entier d'embryage à 112MKm ...

""""""""Client Mercedes depuis 1951 Père, fils et Petit-Fils 13 Mercecedes - + de 6.000.000 Kms parcourus 1 casse moteur que dire de plus ? posté par ROWE - 2006-11-23@07:56 """""""" A bientôt pour la 2éme casse !!

%ercedes prouve sa fiabilité. Je doute!!!!Il y a lgtps les Merco ne rencontraient des problemes qu'après 150 à 200 000 kms. QUE MERCEDES fasse faire à ses voitures des tests plus probants, entre autre un Paris Pékin AR avec assistance ou encore l'équivalent d'un parcours de 100000 KMS SUR TOUT TERRAINS. Bof en fait ce n'est pas terrible 14000 kms non stop pour des véhicules haut de gamme et chers, c'est normal. Je possede une BMW 530 D de 1999 (ancien modèle) qui avoisine les 120000 kms, je n'ai eu aucun problème sérieux et j'espère encore rouler lgtps avec. Michel

Désolé mais une Mercedes reste une Mercedes pour 6 000 000 de KM 1 casse moteur c'est rien, sauf que pour ce kilométrage là on aurais pu user une quarantaine de voitures francaises italiennes anglaises ou autres alors.... laisser moi rire. MERCEDES UBER ALLES ALLES GUT WILFRIED VON W...

mon pére client de mercedes depuis un bon moment va pour la 1er fois changé de marque trop decus de la fiabilité actuelle de leur moteur.avoir acheté un sprinter neuf et au bout de 3 ans et que 80 000 kms nous avons eus plusieure panne de suite petite comme grande et tres couteuse(freimmoteur,boite de vitesse,piston,embrayage,carte electronique a 1000€ par 2 fois ect.....et le meceno lui meme de chez mercedes a orlean nous a dit que mercedes c etait devenus de la crote pour preuve pour changé un rendez vous faut minimum 3 semaines de délais tellement qui des merdes a réparer,donc maintenenant mon pere va passer chez la concurence tant pis pour mercedes car apres 2 couriers(avril et septembre) pour leur expliqué le probleme nous avons toujour pas eus de reponse a ce jour bravo le service clientelle.franchement un conseil n acheter plus mercedes c est plus comme avant......

Mercedes n'échappe pas à la rêgle , soit tu tombe sur une bonne, ou sur une qui te fera toutes les misères du monde, il n'y a qu'a lire les commentaires . Idem pour tous les constructeurs Nota : avec les femmes c'est pareil !!!

si je puis me permettre de rajouter mon grain: je reviens du Pérou et vous savez ce que sont les taxis, là-bas? Un modèle de chez Daewoo: les "Tico", des petites voitures 4 portes qui ne cassent pas 3 pattes à un canard, mais qui, sans rechigner, crapahutent en dépassant allègrement les 300 000 kms sur les pistes des villes de ce pays. (cherchez pas le goudron, il est réservé à la panaméricaine)...! Vous avez dit fiabilité ?

1 250 turbo 260000 km volée 1 300 turbo 200000 km maintenent 1 320 cdi 180000 km aucun prob aucun frais sup a part les entretients c est vous qui voyez

Je pense que c'est effectivement une performance qui est à mettre au crédit de la marque à l'étoile malgré tous les dénigrements que je viens de lire.Quelle est la marque qui est capable de vous rappeler votre Mercedes Classe C 250 Diesel vieille de 12 ans pour vous changer GRATUITEMENT la ligne complète d'échappement (collecteur compris) ainsi que la tirette d'ouverture du capott avant?Et tout cela sans vous faire débourser un seul centimeVoilà quelque chose qui parle tout de même.

J'ai une skoda FELICIA 1.9D (Moteur GOLF) comptabilisant 155000kms. Cela fait deux ans ou 32700kms que je ne suis pas retourné au garage sauf révision intermédiaire à 130000kms / bilan < 0.5l/d'huile sur les 32700kms !!!!!! Donc je ne vois là aucun mais alors, aucun exploit pour une marque comme MERCEDES ! ! C'est navrant qu'il doivent en arriver là pour prouver que leurs voitures roulent... On refait là même en Peugeot ?

Bon je vais mettre tout le monde d'accord: Vous connaissez TOPGEAR ? j'espere pour vous. Ils ont mené le plus grand sondage sur la qualité des voitures à ce jour.en 2005, 77000 participants. Mercedes est loin derrière, très loin meme. En 2004, le ML était meme dernier sur 160 véhicules répertoriés. Ca fait tache. Pour ceux qui ont l'ame contestataire, je vous laisse un lien.

Savez vous qu'une Mercedes (qui est actuellement au musée de Stuttgart) qui a appartenu pendant toute la vie de la voiture (qui n'est pas morte)à un chauffeur de taxi Grec, a parcouru 4.700.000 Kilomètres. Oui vous avez bien lu.4.700.000 kilomètres.Il y -t-il une autre marque qui en soit capable ?Quelle autre permet également de rouler pendant 2 ans, faire 100.000 Kilomètres et de revendre au centime près sa voiture le même prix qu'on l'a achetée d'occasion 2 ans auparavant? Aucune marque ne permet cela.Je suis à ma seconde Mercedes (190D2.5 et Classe C250 Diesel). Ce sont des voitures qui ne posent absolument aucun problème.Ma Classe C a aujourd'hui 275.000 kilomètres, tout est d'origine embrayage compris ! Je fais 40.000 kilomètres par dont 95% en ville (Lyon).Seuls les amortisseurs ont été changés à 220.000 kilomètres !La fiabilité, la sécurité, le confort de conduite l'agrément de conduite de Mercedes n'est plus à prouver. La preuve a été faite depuis longtemps.Ce n'est pas un hasard si tous les grands de ce monde roulent en Mercedes.Comme la plupart de ceux qui ont goûté à la marque, je suis certain qu'il est impossible ensuite de revenir à une autre marque.Après tout, les autres marques n'ont qu'à faire ce qu'il faut pour se hisser au même niveau et comme ça il n'y aura plus d'envieux jaloux.depuis des années les marques notamment Françaises, lorsqu'elle sortent un modèle haut de gamme clament haut et fort qu'elles veulent tailler des croupières aux Allemandes et notamment à Mercedes, BMW et Audi, et à chaque fois c'ets un FLOP. Quoi de commun entre une Vel Satis qui ferait peur à un épouvantail et une Classe E qui ressemble à une vrai voiture?Quoi de commun entre une 607 qui passe la moitié de sa vie en concession pour des détails de mise au point qui auraient dûs être fait en usine avant commercialisation et une Classe S (à cylindrée égale)qui parcout sans aucun problème plus de 500.000 kms.Ce n'est pas un hasard si tous les taxis, VRP, etc... gros rouleurs roulent en Mercedes.Connaissant parfaitement bien l'Allemagne, ce n'est pas un hasard si 99% des taxis Allemands sont des Mercedes tous reconnaissables à leur couleur crème.L'étoile n'est pas terne et elle a encore de très beaux jours devant elle malgré la jalousie qu'elle suscite.

QUOI QUE L'ON PUISSE DIRE, MERCEDES RESTE MERCEDES.J'AI FAIT PLUS DE 400.000 KMS AVEC UN MB100D MINIBUS, MOTEUR, BOITE,BOITE D'ORIGINE. C'EST EN ALGERIE QUE JE FESAIT TRANSPORT COLLECTIF. QUE DIR: CHALEUR, LA PLUS PART DU TEMPS EN 2ème, EN COTE QUI PLUS EST.MOI JE DIS RIEN A VOIR!

À la lecture de certains, on s'aperçoit vite qu'il y a 3 catégories d'individus :les chauvins( pour qui la performance outre-Rhin ne sera jamais à la hauteur de la nôtre ), les ignares ( pour qui l'univers automobile se résume à leurs propre auto ) et les connaisseurs de la marque ( pour qui l'expérience d'autres marques s'est souvent soldée par un échec... ).Faire 14000kms NON STOP, parfois à hautes altitude, sur route défoncée et à vitesse soutenue reste une performance mécanique ! n'en déplaise aux propriétaires de boites à sardine !Posez-vous plutôt la question de savoir pourquoi vos marques préférées ne sont pas foutu d'en faire autant ! bêêêhhh !

Pour répondre à Sharley, le site "TOPGEAR" évoqué plus haut est un site Anglais de la BBC, ou l'on peut voir que Mercedes est classé 32ième sur 36 ! derrière Deawoo, Opel, Kia, Rover, Hyundai, Skoda ... Je voulais lui demander si il lui arrive de surfer sur des sites Web plus sérieux ?Je suis dépanneur depuis 15 ans, et coté panne,y'en a pour tout le monde ! y compris pour les Japonnaises et autres merdes coréennes! oui monsieur! je me marre !! En réalité, il est trés facile de voter sur le Net contre une marque que l'on veut plomber, ça permet de se rassurer d'avoir acheter une merde... Mercedes fait encore parti des meilleurs, et ça c'est sur le terrain que tu le vois mon bonhomme! pas sur le Net...

j'voudrais répondre au message d'Odette Louis du 22.11.2006. moi j'ai eut 4 mercedes, pourtant je ne pense pas être un blaireau. si t'es jalouse, t'as qu'a travailler un peu plus, faire des économies, et après tu t'en paies une de Mercedes. quoi qu'il en soit, c'est un réelle plaisir de déranger les gens comme vous, c'est pour ça que je continuerai à rouler avec mon étoile ça doit vous démanger de rayer les Mercedes dans les parkings, non?

bonjour,  mon père a eu une 300D 1990 => 450 000Km aucun problème, vendu en 1997 et elle roule encore, je la vois régulièrement.j'ai aussi vu un taxi ambulance 250D (W124) avec 900 000Km....pour ceux qui disent que l'entretien est pas cher chez Mercos: je confirme:>1piston de 300D est moins cher qu'1 piston de 405.... à part ça, rien ajouter....              bye

des avis sur mercedes classic 250 TD BVA 1999 150CV? c ma première mercedes ((pas encore en main). Quid de sa fiabilité ainsi que sur sa boite auto? je la prends à 108000km pour 7400€.. Merci

bonjour à tous, je suis très content de ma 250 d de 88 avec ces 305000 km, plaquette de frein de plus de 140000 km, embrayage changer à 290000 km pour la première fois pompe à eau idèm etc ... j'adore cette voiture que j'espère garder encore longtemps. marc

lol haha voila que des jaloux qui n'ont jamais posé le cul dans un mercedes!!! pas ma faut si vous n'avez pas de fric pour en acheté messieurs evidement la caisse le plus fiable et plus solide ce mercedes, le contraire des autre marque mercedes n'hesite pas a expertisé tous ses tests et competition le petit 205 ou le mr 605 faudra prouvé expertisé, je sait bien que sur 1000 pigeo un ou deux 205 sera capable de passé les 400 000kms alors que chez benz 95% sont capable d'assurer le contrat fiabilité... arretez d'etre jaloux jaloux

Toyota Camry  2.2 l essence  = 708521 kms à ce jour garages pour entretiens courants + 2 embrayages et une "sonde" d"aBS" roue AV à 11Oeuros !! C 200 CDI   =  111346 kms à ce jour entretiens courants + probleme étanchéité coffre AR+phare AV G se remplit d'eau par fortes pluies +Radio et lecteur CD changés 2fois+changement de pneus AV répétes+echange boite à vitesses à 60000 kms + bonne voiture mais un peu trop souvent au garage Michel

combien le prix de revient de la toyota au km ?