Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes

Par Patrick Garcia - le Jeudi 26 juillet 2007 | 18 commentaire(s)

Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes




Ce nouveau concept de moteur que présente Mercedes s'inscrit dans un futur proche, durant lequel le thermique aura encore sa place. Mercedes cherchera à répondre à une demande virtuelle mais logique, celle d'un moteur combinant les avantages du diesel et de l'essence.

Le Diesotto (Otto étant le nom du cycle à 4 temps des moteurs essence) marie donc le meilleur des 2 mondes. Encore faudra-t'il convaincre les acheteurs qu'il sera bon pour leur image de rouler dans une Classe S dotée d'un 4 cylindres 1800 cm3 !

En effet, le Diesotto est un 4 pattes 1.8l mais ne partez pas encore... Il offre 238 ch et 400 Nm de couple pour une consommation, estimée avec un modèle Classe S, de 6 l au 100 km !

Pour cela, le Diesotto adopte le downsizing avec son moteur 1.8l turbocompressé, l'injection directe, les soupapes aux levées variables, le taux de compression tout aussi modulable, un système stop&start et un processus de combustion similaire à celui des moteurs diesels. Ce ne sont plus les bougies qui allument le mélange mais l'échauffement du à la compression.

Les avantages de cette avalanche de technologie sont une réduction des émissions de CO2 (grâce aussi à un catalyseur 3 voies) et une efficacité globale largement optimisée grâce à une meilleure combustion.

Toutes ces technologies combinées dans ce moteur concept seront progressivement intégrées aux moteurs de série.

Les constructeurs s'intéressent aux moteurs à essence. Enfin !



PORTFOLIO (cliquez sur l'image pour l'agrandir) :
 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Annonces liées 
  •  Tags associés 
4X4 Hybride: Chrysler veut le meilleur des deux mondes
Partisans du V8 5,7 Hemi et amoureux inconscient du 4X4 à l'américaine, relevez la tête. Chrysler vient à votre secours …
Jenson Button réalise le meilleur temps des essais à Jerez
La deuxième journée des essais privés de Formule 1 s'est déroulée par un temps gris et maussade. Aux trois écuries
WTCC 2006: Yvan Muller, meilleur des Seat
A l'issue de cette première saison 2006 en WTCC, Yvan Muller a de quoi avoir des sentiments mitigés. Pour un début dans …
Connaught & Caparo: unis pour le meilleur ?
Caparo fabrique un missile qui parfois explose en vol. Connaught tente de fabriquer un coupé plus classique dont on ne…

Occasion Mercedes de professionnels

Annonces Mercedes de particuliers

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes

ça fait plaisir !! vivement que ce type de moteur sorte !

posté par - 2007-07-26@13:53
Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes

Ca existe déja chez Volkswagen non?   le 1,4 TSI de 175 chevaux se base pas sur le même système?

posté par - 2007-07-26@14:19
Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes

Sur les commentaires de Autoblog.com on parle d'un procéder type diesel càd plus de bougie pour déclencher l’explosion mais par compression (lors de la compression l’air monte en température et fait exploser le mélange, comme sur diesel quoi). Qn pourrais confirmer que c’est possible avec une essence ? merci

posté par Neo.Luxembourg - 2007-07-26@14:26
Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes

Ca va dans la même voie, c'est sûr, mais sur ce moteur concept, c'est nettement plus poussé. Il y a beaucoup plus de technologies nouvelles sur le contrôle d'allumage et l'optimisation de la combustion en fait. Mais bon je ne suis pas trop technicien donc pour les détails, les motoristes lecteur sont attendus

posté par p.g - 2007-07-26@14:28
Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes

C'est super cool que le développement se tourne enfin sur les moteurs essence ... ce sont les dieselistes qui risquent d'être vert  .... ca va aller mon chèr Nico ?

posté par Snoopy - 2007-07-26@14:28
Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes

oui l'explosion se fait de cette façon, c'est ce qui permet de parler de mix diesel-essence.

posté par p.g - 2007-07-26@14:30
Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes

j'ai modifié le texte pour plus de clarté

posté par p.g - 2007-07-26@14:34
Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes

Je suis pas pro diesel (c devenu des usine à gaz), les moteurs essence en ce moment son nettement plus fiable. Puis je roule pas assé pour amortir un diesel (comme la majorité des possesseur de diesel d'ailleur. Pour info je travail sur les BV    

posté par nico - 2007-07-26@15:00
Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes

Parcontre , je comprend +- comment il veulent faire marché ce moteur essence, mais, où étais le problème technique pour que de tels moteurs ne commence a sortir que mtn? Problème de température (l'essence a-t-elle besoin d'un température plus élevée pour exploser)? Problème de compression (besoin d'un pression trop élevée)? Ah oui, je suis impatient d'entendre le bruit d'échapement d'un tel système

posté par Neo.Luxembourg - 2007-07-26@15:25
Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes

"soupapes aux levées variables", c'est Honda qui a du se frotter les mains en encaissant le chèque

posté par Snoopy - 2007-07-26@15:41
Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes

Pourquoi ils ne l'ont pas fait car la compression de l'essence est beaucoup plus sensible a maitriser que l'huile qu est le gasoil. Reve pas trop a mon avis tu seras decu de la sonorite de ce genre de moteur, apres au lieu de rever sur le moteur imagine le cout de l'engin (c est vous qui le payer mine de rien). Apres on peut saluer les rendements mais au vu de toutes les technologies j'aurais vu beaucoup plus en puissance (cf moteur saab 1.6L avec rapport volumetrique variable). Eh nico les essences commencent a le devenir c est pas tant la mecanique qui merde mais surtout l'electronique Sinon moi j'eleve des rats ^^

posté par MinusG40 - 2007-07-26@15:41
Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes

Je vous rassure tous (enfin ceux qui sont partisans de l´essence), ca fait un petit moment que les moteurs essence ont retrouvé une place de choix chez les motoristes (je parle en connaissance de cause...). Sur le marché, ca se traduit, chez VW (TFSI, TSI) et BMW (335i) et Lexus (euh, me rappelle plus quel modèle) en particulier. Le moteur Mercedes présenté devrait être le premier d´une longue série! Il s´agit comme décrit plus haut de faire en sorte que le  mélange air/essence s´auto-inflamme (principe du moteur diesel). Pour celà, on modifie largement les lois de levées de soupapes, de manière à avoir un taux d´EGR idéal (dans les 25%), non plus par un bout de tube qui relie l´échappement à l´admission, mais de manière "naturelle". Ce type de moteur est promis à un bel avenir, les chiffres consommation et rejets étant prometteurs, les 2 principaux écueils sont de bien contrôler la combustion et l´acoustique, et reste la question du plaisir de conduite, à voir! Pour les friands de techniques, tapez HCCI ou CAI dans votre moteur de recherche préféré

posté par Guillaume D - 2007-07-26@15:49
Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes

merci Guillaume

posté par p.g - 2007-07-26@15:57
Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes

Gauillaume .. trop rapide lui ... je vient de me tapper plus de 30min de lecture sur wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/HCCI) ... c'est très intéressant!  Les points négatif sont la température, la pression et la monté en puissance! Sans parler de la complexité des moteur qui surpasse celle des Diesel et qui rend le moteur très fragiles (ajouter a ca la température et la pression). Parcontre, a cause du principe même de l'auto-combustion le couple de ce genre de moteur doit être énorme!

posté par Neo.Luxembourg - 2007-07-26@16:04
Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes

J'ai lu pas mal de docs sur ce type de moteur pendant l'un de mes stages de formation. Il faut savoir que le principe n'est pas nouveau car déja en série. En effet je crois que c'est honda qui l'a sortie sur un scooter (dispo qu'au Japon) et sur une moto dans le début des années 90 mais elle était couplée avec un système classique. Le principale problème lié à la technologie de l'auto-inflammation sur moteur essence est de réussir à sortir de la puissance car il est difficile de controler le mélange lors de forte charge. Autrement c'est une technique permettant de très bon rendement. Il ne faut pas fabuler sur les constructeurs étrangers car chez nous assi on bosse sur ce type d'évolution technique.

posté par - 2007-07-26@17:09
Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes

un nouveau moteur essence super économe : youpi Les réserves de pétrole ne seront bientôt plus qu'un souvenir (pour nous, c'est sûr; pour nos enfants, c'est plus que certain). L'avenir, c'est l'électrique ! Même la pile à combustible n'est pas la panacée : fabriquer de l'hydrogène est complexe donc coûteux. Sans compter le transport du combustible. Des centrales à fusion nucléaire 132.166.172.2/fr/sciences/Iter/index.htm, des câbles enterrés (cf. tempête de 1999) sans rayonnements électro-magnétiques (adieu lignes à hautes tensions cancérigènes), supra-conducteurs à température ambiante fr.wikipedia.org/wiki/Supraconductivit%C3%A9, batteries à hauts rendements, légères et rapides à recharger, etc... Tant qu'à dépenser des milliards pour le transport de l'avenir, c'est dans ces directions-là qu'il faudrait investir maintenant. Le constructeur automobile qui aurait une réelle avance dans ce créneau serait le leader (un peu comme Toyota pour l'hybride actuellement). Les infrastructures devront être à la hauteur, la recherche pure aussi, d'où l'implication impérative des politiques de tous bords. Au lieu de ça, Sarko (pour prendre un exemple de l'actualité fait les yeux doux à Kadhafi, célèbre GG (Gentil Général...) lybien, maître du chantage et de l'inhumanité comme on l'a vu depuis 8 ans avec certains... humanitaires... Je ne comprendrai jamais non plus pourquoi dans les pays du pétrole, on ne prépare "l'après-pétrole" que par le tourisme : si y'a bien des pays qui auraient les moyens financiers d'investir maintenant, c'est bien eux ! Et bin non... Alors, pourquoi la France ne montrerait pas l'exemple au monde ??? Encore faudrait-il contrarier des multi-nationales comme Total. Mais notre néo-libéral Sarko le fera-t-il ? Ne rêvons pas. Hélas. En attendant, la Terre, que nous empruntons à nos enfants, continue d'être bouleversée par des véhicules +- polluants, n'en déplaise à Mercedes (cf. la météo européenne de ce mois de juillet) et même détruite à coups de pétroliers qui s'échouent sur nos plages... Nous sommes au début du 3e millénaire : il est temps d'évoluer vraiment. A commencer par la mentalité de chaque individu. Toi. Moi. Chacun d'entre nous.

posté par 001 - 2007-07-26@21:15
Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes

mieu vaut attendre le moteur a taux de compression variable de prodrive qui tourne au banc depuis un certain temps : 1.4l 220ch et 6l au 100 avec un compresseur il  me semble. Sinon l'idée du Diesotto est cool mais tout le monde ne roule pas en classe S.

posté par duffy - 2007-07-26@21:47
Mercedes Diesotto Concept: le meilleur des 2 mondes

En 2000, Honda nous as sorti le meilleur moteur atmo (120ch/litre) qui reste encore une référence de puissance et de fiabilité (normal c'est Honda ) ! Attendez donc de voir la future NSX 2, je suis certain qu'ils nous sortiront une vrai bombe !!!  Honda is Best

posté par Spec R - 2007-07-27@07:38

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)


Lien hypertexte (optionnel)


Qui êtes-vous ? (optionnel)



Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Ring Folies : Porsche accuse Nissan de triche !

Par Patrick Garcia  le Mardi 30 septembre 2008 | 195 commentaire(s)

Ring Folies : Porsche accuse Nissan de triche ! Il y avait longtemps que nous n'avions pas parlé de la Nissan GT-R et de ses exploits dans l'Enfer Vert. Les 7.29 mn réalisés sur un tour de la boucle Nord du Ring ont créé une onde de choc qui a eu des répercussions énormes. En reléguant les reines fantasmées de la piste à plusieurs longueurs, cette japonaise irréelle (480 ch et plus de 1700kg) s'est forgée une légende prénatale. Durant plusieurs mois, Porsche n'a rien dit et s'est fait laminer puisque la Nissan disait faire jeu égal avec une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ferrari : Montezemolo : " la F1 a été humiliée à Singapour"

Par Patrick Garcia  le Mardi 30 septembre 2008 | 58 commentaire(s)

Ferrari : Montezemolo : Un consensus général salue ce Grand Prix de Singapour au point que même Ron Dennis a demandé ce matin à ce que l'on réfléchisse à organiser des grands prix européens de nuit (oui mais alors, Singapour passerait de jour pour être dans le même créneau horaire, non ?). Pourtant dans ce concert de louanges, un homme crie sa désapprobation...pour ne pas dire plus. Luca Di Montezemolo, certainement atteint par la débâcle des siens, s'est emporté à critiquer durement ce premier Grand Prix et nocturne, … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Renault Mégane III: vos impressions en video

Par Olivier Pagès  le Mardi 30 septembre 2008 | 56 commentaire(s)

Renault Mégane III: vos impressions en video Quelques jours avant l’ouverture du Mondial de Paris, Caradisiac a fait découvrir en avant-première la toute nouvelle Mégane. Première sortie en public pour celle qui s’annonce déjà comme la grande star du stand Renault. Lire l'article complet du micro-trottoir sur la Mégane III | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Temps de la GT-R sur le Nürburgring: Nissan confirme!

Par Marius Guérin  le Samedi 04 octobre 2008 | 42 commentaire(s)

Temps de la GT-R sur le Nürburgring: Nissan confirme! Nissan défend le temps de sa GT-R réalisé sur le fameux circuit du Nürburgring. Cette semaine Porsche c’était rebiffé en Australie. Rebiffé sans doute parce que piqué au vif. Rebiffé, en ayant pris, on l’imaginait, le temps de la réflexion. Seulement, depuis, les confirmations de la part de Nissan (il s’agissait bien d’une GT-R équipées de pneumatiques de série, etc.) sont venues en masse. Il faut dire que l’ouverture du Mondial de Paris donne l’occasion aux journalistes d’entretenir le buzz… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1 : B. Ecclestone " Si Singapour était du cirque, le numéro de clown était assuré par Ferrari ! "

Par Patrick Garcia  le Lundi 06 octobre 2008 | 24 commentaire(s)

F1 : B. Ecclestone Alors que tout le monde se bourrait les côtes à grands coups de coude, les yeux écarquillés pour montrer à quel point ce Grand Prix nocturne de Singapour marquait le début d'une nouvelle ère en F1, Luca Di Montezemolo, défait sur la piste, avait pris un malin (et désenchanté) plaisir à critiquer cette épreuve qualifiée de "cirque". En laissant sa bile s'exprimer, Montezemolo osait même affirmer que la F1 n'avait pas subi pareille humiliation depuis ses débuts ! Vous pensez bien que Bernie… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .





Vos commentaires
Franky sur DTM au Mans: Victoire d'Ekstrom, Prémat 3ème ! : Spengler est franco-candien …suite

Homer S. sur Temps de la GT-R sur le Nürburgring: Nissan confirme! : @Anti Fan de GT-R Lob C'es …suite

Bern sur L'essai du blog: Dodge Challenger SRT-8 : De $38000 a €75000, …suite

Anonyme sur IRC Monte Carlo 2009 : Eurosport va mettre le paquet : Quatre heures de direct c'est …suite

juste un peu neuneu sur Ring Folies : Porsche accuse Nissan de triche ! : Désolé les …suite


Allez vous au Mondial de l'Auto ?














Syndication RSS


«  Octobre  2008 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Evénement
Salon de Paris 2008
Salon de Paris
Retrouvez toute l'actualité en direct du salon