Comme le souligne Olivier dans son dernier comparatif, la Mazda2 fait partie des citadines séduisantes, qui prennent soin de leur look. Qui plus est, son constructeur a porté une attention toute particulière à son poids (en réduction de 100 kg par rapport à la génération précédente). Deux arguments qui jouent d’emblée en sa faveur. La petite Mazda, avant de voir débarquer plus petit encore, s’est d’ailleurs taillée un beau succès en Europe. Lancée en octobre 2007, elle avait séduit presque 40000 automobilistes en avril dernier. La voilà qui débarque aujourd’hui en version trois portes.

Sur cette nouvelle déclinaison, l’ouverture de porte a été élargie de 163 mm par rapport à l’ouverture des portes avant du modèle cinq portes. Dans sa version trois portes, la Mazda2 possède une fonctionnalité « accès aisé » à l’arrière avec un siège passager dont le dossier s’incline vers le pare-brise, libérant l’assise qui glisse alors vers l’avant. Le siège du conducteur coulisse sur 250 mm et peut être ajusté en hauteur sur 55 mm.

Sans conteste, c’est la version équipée du diesel MZ-CD 1.4 l (68 ch à 4000 t/min, couple maximal de 160 Nm à 2000 t/min, 4,3 l/100 km, émissions de 114 g/km de CO2) qui devrait avoir la faveur des clients.

Source : Mazda