Et oui ! Il fallait s'y attendre, les ventes de limousines Maybach ne sont pas au beau fixe pour de nombreuses raisons :

  la flambée des prix du pétrole
  la mode des voitures écolo
  le prix de vente de l'auto (460 000 euros pour la 62 de base !)
  le manque d'image de la marque Maybach
  le lien de parenté trop important avec la ‘roturière' Classe S
  les dimensions pachydermique
  le marché américain la boude méchamment alors que cela devait être son marche principal
  la concurrence féroce de la Rolls-Royce Phantom sur le segment des limousines ultra luxe
  la concurrence féroce des limousines normales comme la Classe S, la Bentley Continental Flying Spur, l'Audi A8, etc...

Comment remédier à un tel problème ? Il y avait bien eu un concept car Excelero pour insuffler un peu d'air frais en terme d'image de marque, puis vint une version sportive 57S, et la rumeur voudrait qu'une version raccourcie Maybach 51 apparaisse en 2009 !

Aujourd'hui, on apprend que Maybach concocterait une version sportive 62S sur le même modèle que la 57S... à savoir une auto plus orientée vers le plaisir de son conducteur que sur celui de ses passagers !

Au programme, moteur gonflé par AMG, suspensions sport, quelques inserts de carbones dans l'habitacle, une sortie d'échappement spécifique, des jantes de 20 pouces, etc...

Bref, vivement la 51S !