Max "la menace" Mosley insiste

Je vous en avais déjà parlé dans cet article, le Président de la FIA, Max Mosley n'est pas très patient. Il avait déjà prévenu les écuries qui n'avaient pas encore signé les Accords Concorde de 2008 de sanctions, aujourd'hui, il enfonce le clou un peu plus et adresse une lettre de rappel aux écuries qui font la sourde oreille. Le Président tient en fait que tout soit réglé au plus tard à la fin du mois de mars et même avant si possible le 22 mars prochain. Même si le contenu de cette lettre prône un avenir serein pour ceux qui daigneront participer au Championnat du Monde 2008, on sent Max Mosley assez vindicatif et soucieux de se faire entendre. Le conflit ouvert entre la FIA et le GPMA est loin d'être refermé et Max Mosley se sent sûrement isolé. « La raison pour laquelle nous proposons cette date limite relativement tôt, est que les règlements sportifs et techniques peuvent avoir besoin d'être peaufinés avant qu'elles entrent en vigueurs et nous avons l'intention de donner à toutes équipes engagées un préavis de dix-huit mois pour faire face aux changements qui peuvent affecter la conception des monoplaces » écrit Mosley. « Ceci signifie que plusieurs des règlements 2008 doivent être ratifiés au plus tard le 30 juin 2006. Une fois que les engagements seront clos, et les participants au championnat 2008 connus, cela permettra à la FIA et à ces équipes de profiter pleinement des trois mois restant pour se mettre d'accord sur les détails du règlement 2006. Naturellement, ces négociations impliqueront seulement ceux qui prévoient de participer au championnat 2008 » précise le Président. « La FIA espère que toutes les équipes et les constructeurs présent cette année feront acte de candidature pour 2008. Certains des changements sportifs proposés pour 2008 peuvent être vus comme radicaux, de même que quelques aspects des règlements techniques déjà adoptés » ajoute Max. « Cependant, l'objectif est de réduire des coûts, d'améliorer le spectacle ainsi que le maintient et, dans la mesure du possible, l'augmentation du niveau général de sécurité. Nous espérons beaucoup que tous les participants actuels du championnat du monde de F1 soutiendront cette approche et soumettront leur engagement en temps voulu » affirme le Président.