Marché européen : la VW Golf indétrônable, la Peugeot 207 dépassée par la Ford Fiesta

En juin, le marché européen vient d'enregistrer sa première hausse depuis 14 mois, ce qui ne suffit quand même pas à faire basculer le premier semestre dans le vert. Sur un marché en recul de 11%, il reste néanmoins certaines certitudes bien vivaces, certains repères plutôt bien ancrés : VW et la Golf.

Ce mois de juin et ce premier semestre 2009 confirment la domination de la compacte de VW qui a basculé dans sa 6eme génération l'an dernier. En juin, elle enregistre même une hausse de ses ventes de 32.8% (59.628 ventes) qui confirme la tendance sur le premier semestre : + 12.7% et 286.243 exemplaires écoulés.

Comme son modèle phare, la marque VW reste largement leader européen des ventes avec une hausse de 11.9% des ventes en juin (166.485 voitures) qui lui permet d'enregistrer une hausse de 0.2% sur le premier semestre (848.591 immat). Le Groupe VW est lui aussi largement leader.

Sur le plan des modèles, les 6 premiers mois de l'année ont permis à la Ford Fiesta de supplanter la Peugeot 207 (243.340 contre 193.778 ventes) longtemps dauphine de la Golf en Europe. Les ventes de la Fiesta, renouvelée l'an dernier, ont cru de 34.2% sur le premier semestre (+42.6% en juin !) pendant que celles de la Peugeot 207, pas encore restylée, chutaient de 20.6%. PSA retrouve toutefois un peu d'allant avec des ventes en Europe en hausse de 4.4% en juin (-12.2% sur le semestre).

Grâce à de gros gadins des concurrents, PSA se consolera avec l'entrée dans le Top 10 de sa 308 qui n'est pourtant pas en pleine forme puisque ses ventes ont chuté de 4.4% de janvier à juin 2009 (118.654 ex) mais également avec sa position de second constructeur européen derrière le groupe VW.

Au chapitre des surprises, notez la présence de la Fiat Panda à la 8e place avec des scores impressionnants : +43.3% en juin (30.346 ex) et +30.5% de janvier à juin (159.976 ex). Fiat réalise également une bonne performance en tant que groupe puisqu'il subtilise la 5e place à Renault grâce à une baisse contenue des ventes (-1.1% sur les 6 premiers mois contre -13% au groupe Renault). La Renault Clio qui vient d'être justement restylée est également dépassée par la Fiat Punto sur les 6 premiers mois de l'année.