Marché européen septembre: les Français pas en forme

Le marché européen est toujours aussi léthargique. Après un petit regain les mois précédents, la tendance repart à la baisse : -1.5% pour le mois de septembre qui marque également un net recul des Françaises.

Même si les résultats Monde du troisième trimestre sont en hausse (5.6%), le groupe Renault ne parvient pas à remonter la pente en Europe. Septembre marque une baisse de 11.3% des ventes (105.100 unités) pour les marques Renault et Dacia.

Mais cette tendance baissière n'est pas le seul fait de Renault puisque PSA plonge aussi de 3.5% (169.765 ex), entrainé vers le bas par Peugeot qui peine (-7.7%) trop pour que Citroën parvienne à compenser (+2.4%).

Même les généralistes habitués des succès connaissent la chute puisque les ventes VW reculent de 6.8% (259.160 ex) et celles de Toyota de 7.2% (78.479 ex).

Seuls Fiat (+4,2% à 99.150 ex), BMW (+3,7% à 88.036 ex), GM (+6,3% à 158.885 ex), Ford (+1.1% à 170.047 ex) et Daimler (+5,7% à 79.580 ex) arrivent à tirer leur épingle du jeu en ce mois de septembre en Europe.

Notons enfin que le marché européen de l'ACEA comprend 28 pays : 25 Etats membres (manque Chypre et Malte) plus Islande, Norvège et Suisse.

D'ailleurs, si l'on segmente les chiffres Est-Ouest, les pays européens de l'est enregistrent une hausse de 9.5% contre une chute de 2.1% des pays européens occidentaux.

Les immatriculations ont diminué en Espagne (-7,7%), en Autriche (-9,3%) et en Finlande (-16,3%), tandis qu'elles sont restées stables en Italie (+0,2%). Au Royaume-Uni, elles ont progressé de 1,3%, et en France, elles ont augmenté de 3,2%.

Ca sature.

Les chiffres de l'ACEA