Marché VUL 2008: Premiers enseignements
Comme chaque fin de semestre, l’Observatoire du Véhicule Industriel, organisme du groupe BNP Paribas, a communiqué cette semaine ses prévisions de ventes de véhicules industriels pour l’année 2008 et tiré le portrait des derniers mois écoulés. Comme chaque fin de semestre également, une partie des analyses et prévisions portait sur le segment des véhicules utilitaires légers. Que pouvons-nous en retenir ?
Sur les premiers mois de l’année 2008, dans un marché encore tiré par les activités du BTP, il faut cependant noter un ralentissement de ce secteur dont l’impact ne s’est pas encore traduit dans les immatriculations. A l’inverse des voitures de société par exemple, dont les immatriculations ont baissé de 2,9% sur les cinq premiers mois de l’année.
Du côté des VUL carrossés, le début 2008 est orienté au beau fixe. L’évolution est favorable : +3,2% sur les cinq premiers mois par rapport à la même période de 2007. Trois catégories voient leurs immatriculations fortement progresser : +20,7% pour les bâchés et savoyardes, +18,4% pour le transport de personne et +37% pour le transport de personnes.
Le marché du VO suit la même tendance. De janvier à fin avril 2008, leurs immatriculations ont progressé de 7,1% par rapport à 2007 (contre 4,2% pour les VN).
A noter depuis le début 2008 la baisse des délais de livraison. De 86 jours en 206 et 2007, ils sont actuellement estimés à 68 jours par les constructeurs.
Au final, l’OVI table sur une progression des ventes de VUL neufs de l’ordre de 4% cette année (l’année 2007 s’étant terminée sur 463957 véhicules immatriculés, représentant une hausse de 4,8% par rapport à 2006).
