Après la mise en faillite de Chrysler, c’est maintenant la General Motors qui se prépare à passer sous la protection de ce fameux chapitre 11 pour débuter un vaste processus de restructuration et repartir sur de nouvelles bases afin d’affronter l’avenir. Un avenir qui d’après Bob Lutz - actuel vice-président de General Motors - passera toujours par des voitures de sport, des pick-up et des SUV, soit des profils d’autos qui sont parfois considérés comme l’une des raisons qui a poussé la General Motors a se retrouver dans une situation aussi délicate qu‘aujourd‘hui.

Pour Bob Lutz - qui devrait définitivement se retirer à la fin de l’année - la stratégie de GM passera désormais par un vif intérêt pour les plus petits véhicules et les technologies hybrides et électriques, mais le nouveau groupe qui émergera de la faillite ne pourra décemment pas passer à coté des véhicules qui ont contribué à bâtir tout l’empire GM, y compris les pick-up et les SUV qui répondent toujours à une demande réelle même si elle est logiquement beaucoup moins importante qu’auparavant.

Pour Bob Lutz toujours, la General Motors sera bientôt capable de satisfaire toutes les catégories de clients et comprendra tout ce que le marché peut attendre, de la plus petite auto aux véhicules hybrides en allant jusqu’aux vraies voitures de sport.

En attendant, la semaine prochaine risque d’être hautement décisive pour la General Motors.

Via Motor-Authority