un avant triste un profil assez chargé avec cette ceinture de caisse très heute au niveau du montant de parebrise et un arrière très élise dans l'esprit, effectivement en photo elle ne déclenche pas de coups de foudre instantanés mais de la à dire qu'elle n'est pas belle il y a un pas que je me refuse de franchir.

Et le 1er prix de l´article bidon est décerné a.... ?

 Marius Guérin, sous vos applaudissements! Merci!

La voiture n'est certainement pas moche, mais au final on se retrouve juste avec une grosse Elise... donc elle est pas mal, mais n'a rien de notable. Surtout que je trouve même l'Elise plus belle que ça, notamment de l'arrière.

 J'adore les bid-ons.

Je la trouve superbe

La parenté avec l'Elise est certainement un compliment. Reproche t'on à l'Aston Martin V8 d'être une DB9 en réduction et à une Porsche Cayman d'avoir un air de famille avec la 911? Pour une marque, réussir à créer un style est un plus. Pour le surplus, je la trouve plus belle en "Aqua Blue" mais il faut attendre de la voir "en vrai". Lotus n'avait pas le droit, sous peine de faillite, de se louper (une seule Europa suffit....) et l'objectif paraît atteint: les commentaires qui précèdent (et qui se rapportent à la voiture...) sont unanymes: elle n'est pas moche...

Moi j'ai du mal avec le style, mais les gouts et les couleurs comme on dit. Faudrait la voir en vrai.

en fait l'historique , le vrai , c'est une jeune ferrari qui s'est eprise d'une vielle matra des années 70 , comment ont elle copulé je n'en ai malheureusement pas les details , mais du bonheur de leur union est apparue cette batarde qu'elles ont prénomée Evora ; parfois les batardes ont plus de sang bleu que les plus pures descendantes des chevaliers teutons et elle promet de faire des ravages dans le coeur des simples mortels de l'asphalte dont je suis

 brindille 

 A la lecture du titre de l'article, j'ai vraiment eu une seconde de doute s'agissant de mon intuition première quant à la ligne de l'Evora, étais-je seul à ne pas y trouver mon compte? Puisqu'il s'agit d'une mise à la question /  alors sans détour, non, vraiment non, ce n'est pas un nouveau canon de beauté (du moins à mon sens).. il serait utile de se donner un peu de temps pour juger sur pièce, digérer certaines audaces, etc mais ce n'est pas l'Elise S2. Cette dernière  par sa modernité assumée m'avait un peu chamboulé à sa sortie ( et propriétaire d'une 111S S1, ça m'avait aussi sans doute un peu agacé mais au final et notamment sous la forme de l'Exige, s'avère une superbe réussite. Lotus n'arrête pas de nous refaire le coup depuis plusieurs années... on avait tous rêvé d'une m350, de vraix progrès, et d'ambition d'un point de vue mécanique.. Mais en lieu et place de nos requêtes de passionnés, on nous sert à deux reprises des déclinaisons dont la prétention à toucher le grand public a de quoi faire sourire. Je m'éloigne un peu du sujet de l'esthétique de l'Evora mais cette constance du Directoire de Lotus dans l'explosion du prix de l'Elise, alors même que la première du nom jouissait de freins en aluminium pour 165 000 frs, n'est pas franchement à l'honneur de la marque. Alors certes, on pourra expliquer quantités de subtilités macro économiques pour venir à bout de ce mystère, mais au final, une Exige vaguement optionnée flirte maintenant gentiment avec les 60 000 Euros..  et le mieux c'est que ça marche, elles se vendent bien, très bien même..  on peut imaginer que Lotus développe une  marge acceptable / mais il faudra un jour que le board se rappelle au bon souvenir de ceux qui soutiennent la marque depuis des années et auxquels on assène à bon rythme camouflet sur camouflet. Sur ce je vais retrouver mon Exige que j'aime d'amour, et la consoler de n'avoir pas toujours les parents qu'elle mérite..

Très belle à mon avis !

C'est origianl mais suis je le seul a avoir remarqué que l'avant se differencie  des anciennes Lotus pour se tourner vers un design plus proche d'une petite lambo gallardo. Personnellement j'aime Lambo et adore Lotus alors ce compromis des deux me ravie!!! Si j'avais le budget elle serait mienne (dans l'ordre suivant Esprit S4s, Exige, Evora et Elise.) Ce n'est pas parce que l'elise obtient la derniere place que je ne l'aime pas c'est juste que si je possédais une exige, l'elise aurait moins d'interet que l'evora. Mais pas la peine de rever actuellement c'est l'elise qui est plus dans mon budget que tout le reste!!!!