Loeb évoque son avenir dans une interview

Par Marius Guérin - le Samedi 20 septembre 2008 | 7 commentaire(s)

Loeb évoque son avenir dans une interview

Cette semaine, Sébastien Loeb, « notre » quadruple champion du monde des rallyes et actuel leader du championnat en cours, a accordé une interview intéressante quant à son avenir au quotidien sportif français L’Equipe.

Nous le savons, Loeb est depuis longtemps tenté par le circuit. Il y a peu, il s’aventurait encore à limer du bitume. Dans cette interview déclare qu’il n’a plus grand chose à apprendre du rallye, « que tout est plus ou moins planifié ».

Même s’il ne se voit pas arrêter le rallye, il aimerait « faire quelque chose à côté du WRC, courir un autre championnat en parallèle, en circuit. » Voilà qui est clair.

Ce qui l’est tout autant c’est que son contrat avec Citroën prend fin en 2009. Et que son éventuel renouvellement sera sûrement conditionné à la possibilité pour lui de courir « ailleurs » (en endurance ?), ce qui signifie avec un autre constructeur…

Car Loeb court pour gagner. C’est d’ailleurs ce qui explique son refus de participer au prochain Monte-Carlo sur une C2 1600 avec laquelle il n’aurait pas pu s’imposer face aux Super 2000. Cela aussi il l’affirme dans cette interview.

Autant la perspective de voir Loeb s’exprimer sur circuit est enthousiasmante, autant celle d’un Monte Carlo sans lui l’est moins…

Source : L’Equipe



 
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 COMMENTAIRES :
Loeb évoque son avenir dans une interview

Pourquoi pas en DTM? Il semble en effet que Citroën s'interresserait à engager à partir de 2010 la C5 dans le championnat de tourisme allemand, qui est autrement plus porteur en terme médiatique que le WRC. Alors pourquoi pas Loeb dans l'un des baquets?

posté par Franky - 2008-09-20@19:50
Loeb évoque son avenir dans une interview

 Oui, c'est l'une des hypothèses. Seulement alors, plus de rallye avec Citroën... 

posté par Marius Guérin - 2008-09-20@19:56
Loeb évoque son avenir dans une interview

Oui, mais l'on sait que 2010 marquera un tournant dans l'histoire du WRC, avec l'arrivée de Super 2000 turbocompressées. Cela impliquera pour les constructeurs présents en WRC la construction obligatoire d'une nouvelle voiture, et donc, pour que cette dernière soit rentabilisée, une implication à long terme dans la catégorie. Or Citroën, qui a déjà tout gagné, n'aura pas forcément envie de faire un tel investissement. Il faut bien penser que Citroën a toujours conduit un seul programme sportif à la fois. Cela a été le Raid au début des années 1990, puis le WRC dans les années 2000. Dans ces deux catégories, Citroën a tout gagné. La marque française aura donc peut-être envie de se lancer un nouveau défi en DTM, sachant que l'horizon médiatique du WRC n'est de loin pas assuré (avec Ford et Subaru qui laissent périodiquement planer des rumeurs de retrait les concernant). Sachant aussi que dès 2010, le DTM se dotera d'un nouveau règlement visant à une nette réduction des coûts, afin d'attirer un troisième constructeur. De son côté, Loeb lui aussi a tout gagné en WRC et n’a plus rien à prouver. Le DTM pourrait être un challenge intéressant pour lui, même s'il sera difficile à relever. On se rappelle en effet les nombreux pilotes de F1 a s'être cassé les dents sur cette discipline (Alesi, Hakkinen, Frentzen, et maintenant Ralf Schumacher). Bref, conjectures, conjectures…

posté par Franky - 2008-09-20@20:37
Loeb évoque son avenir dans une interview

Laissez tomber le DTM, Citroën n'y ira pas (faudrait déjà qu'ils trouvent un V8, puisque le prochain règlement du DTM concernera surtout la partie "châssis" avec une monocoque unique pour toute les voitures ou seuls les paneaux de carosserie et le moteur seraient différents), cette rumeur c'était juste pour mettre la pression à la FIA concernant le règlement technique du WRC. L'endurance, c'est envisageable mais pas avec Peugeot vu qu'il y a un soucis de sponsor, Loeb étant sponsorisé par Playstation et Peugeot par XBOX. Sinon il y a le WTCC qui est possible vu que le prochain règlement technique du WTCC se rapprochera de celui du WRC (en gros les voitures de WTCC seraient un peu comme des WRC à deux roues motrices et côté moteur on parle de 1,6L turbo). D'ailleurs Subaru étudie la possibilité de s'engager en WTCC à l'horizon 2010.

posté par pao - 2008-09-21@00:48
Loeb évoque son avenir dans une interview

En tout cas ca va etre une suite de carrière intéressante à suivre, si notre quadruple champion débarque dans une disclipine dont il ne connait rien et dans la peau de l'out sider, ce qui changerait beaucoup!!!

posté par Speed - 2008-09-21@13:48
Loeb évoque son avenir dans une interview

je pense que vous avez mal lu...Loeb veut continuer en WRC...il veux juste faire du circuit EN PLUS... pour citroen en DTM c'est ridicule...niveau médiatique c'est encore plus bas que le WRC, c'est un championnat qui est clairement sur le déclin...je pense que le choix sera WRC ou WTCC

posté par jet - 2008-09-21@17:22
Loeb évoque son avenir dans une interview

Avec ses qualités de pilote rally, il devrait essayer le D1GP

posté par Spec R - 2008-09-22@08:24

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