Live Genève : Tata Nano
Le nouveau phénomène Low cost est bien présent à Genève. Il intrigue tout le monde et même les grands patrons, tels que Carlos Ghosn, venu admirer la production indienne destinée aux pays en voie de développement. 1700 $ pour une voiture neuve, c’est vrai qu’il y a de quoi faire des jaloux. Et surtout en Europe ou plusieurs constructeurs se sont empressés de proposer un partenariat. Lors de la conférence de presse, le constructeur a remis les choses à plat et écarté la possibilité de lancer en Europe, dans l'immédiat, son modèle Nano. Pour rappel la Tata nano est équipée d’un moteur de 624 cm3 essence qui développe 33 ch. L'auto est équipée de l'air conditionné mais pas de la direction assistée. Si dans un avenir pas si lointain sa commercialisation était annoncée en Europe Les normes écologiques et de sécurité auraient raison de son prix.












Comme l'indiquait Anthony, sa mise aux normes CE (indispensable pour sa commercialisation) ferait au moins doubler ou tripler son prix, sachant que ce qui coûte cher dans une voiture, ce n'est pas la matière, mais les millier d'heures de R&D -> pour la Nano, je ne pense pas que les ingénieurs Indiens se soient creuser la tête. Personnellement, j'attends de voir si Dacia va sortir un model typé smart lowcost.
Bravo pour avoir créé cette voiture !











