Le premier Crossover de Renault (si l’on met de côté le Scénic 4x4) est à Genève. Le Koléos ici, dans sa version définitive est le 11 ème modèle des 26 annoncés dans le contrat 2009. Esthétiquement les grandes lignes du concept ont été préservées ; garde au sol rehaussée, protections diverses, etc. Mais c’est une fois à l’intérieur qu’on peut apprécier le savoir faire de Renault en espace et modularité. A souligner tout d’abord le hayon à double ouverture. La partie basse peut supporter en théorie 200 kg. Dans le même registre, la fonction « easy break » permet depuis le coffre de rabattre la banquette arrière et d’obtenir un plancher plat. Plus besoin de manœuvrer depuis les places arrière. Le volume peut atteindre 1380 litres. En vrai baroudeur Koleos peut être équipé d’une transmission intégrale permanente. Cette transmission est reprise en grande partie de l’actuel X-Trail. On trouve également une aide à la descente. Le Crossover français abritera deux diesel issus de l’alliance à savoir l’excellent 2.0 Dci dans ses deux puissances (150 ch et 175 ch). Le bloc essence 2.5 sera proposé dans certains pays avec une boite CVT.