Hybride ne veut pas dire faibles rejets de C0², telle pourrait être la morale de l’histoire. En effet, malgré le travail effectué sur leurs modèles pour réduire l’impact environnemental, la firme japonaise est sévèrement taxée. Impossible de s’attendre à un bonus ou même à une éco-pastille neutre. Dommage que cette prise de conscience verte n’est pas été récompensée.

Légendes du tableau
Symbole « - »

 Lorsque vous lisez un chiffre précédé du symbole – , cela signifie que le rejet de C02 de la voiture considérée est peu élevé et qu’en conséquence, vous avez droit à une ristourne, appelée bonus si vous achetez cette voiture.
Exemple : - 700 € signifie que vous avez droit à un bonus de 700 €, soit une économie de 700 € sur l’achat de la voiture.

Aucun symbole

 Si le chiffre n’est pas précédé du symbole « - », cela signifie que le rejet de C02 de la voiture considérée est trop élevé et qu’en conséquence, vous devrez payer une surtaxe, ou malus, si vous achetez cette voiture.
Exemple : 750 € signifie que vous devrez à l’achat de la voiture payer une surtaxe de 750 € en plus du prix de la voiture.

Retrouvez les nouveaux tarifs de 2500 modèles affectés du bonus-malus écologique

Cliquez sur le nom de la marque pour découvrir tous les rejets de la gamme
Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat,Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo