Les voitures low cost, stars de Francfort
Logan, C1, 107 et Fox ont le vent en poupe, sur les stands d'exposition du Salon de Francfort. Cette médiatisation témoigne de l'intérêt des constructeurs européens pour un segment exploité jusqu'alors par les Coréens et Japonais. "Le développement de voitures économiques est une tendance importante chez les européens et les asiatiques, qui visent les revenus modestes dans les grands pays d'Europe occidentale", a expliqué Ferdinand Dudenhöffer, Directeur du Centre d'études sur l'industrie automobile. Ces voitures européennes "low cost" rencontrent un succès auprès des principaux pays européens comme la France ou l'Allemagne, où le pouvoir d'achat décline et les prix du carburant s'envolent. Commercialisée à moins de 8 000 €, la Logan va dépasser les prévisions de Renault qui pariait sur 30 000 exemplaires. Les Peugeot 107 et Citroën C1, qui doivent être produites à 30 000 exemplaires chacune en 2005 et à 50.000 unités chacune à partir de 2006, tiennent également la corde, alors que la Fox redonne une impulsion à Volkswagen, actuellement en perte de vitesse.
Alexandre Bataille
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