Même sous tutelle allemande, une italienne reste une italienne. Elles ont la réputation d'être très chaudes les italiennes.. Deuxième remarque : Aux US comme ici en France, les pompiers arrivent toujours avant la police. Le feux ne semble pas très puissant, le réservoir est à l'avant sur les Lambo ?? Perso, j'ai qu'une 206, alors j'ai pas la réponse.

les matériaux employés sur le châssis suffisent à conduire la chaleur sur toute la longueur de la voiture... je ne pense pas que le réservoir soit très résistant... donc dès qu'il y a feu, une voiture est une véritable bombe à retardement...

J'ai eu l'occasion de voir une BX bruler sur l'A86. La violence du feu est sans aucune mesure avec la Lambo. (Le seul point de comparaison entre les deux est la présence d'éléments plastique dans la carrosserie...) D'ou ma question sur le réservoir à l'avant qui ne semble pas bruler. Seules quelques flammes apparaissent à l'avant du véhicule.

il y a assez de plastique à l'intérieur d'une BX pour rivaliser avec une Lambo je pense... tous les feux sont différents c'est certain... le meilleur moyen d'éviter de se brûler c'est d'être loin... et pas dans le sens de la fumée aussi... je crois que le réservoir est à l'arrière... je vérifie...

tiens je t'ai trouvé ça et ça... j'ai pas encore bu assez de café pour chercher un réservoir...

Chapeau pour la réactivité. Pas évident à le trouver le coco. Sous les sièges ?? Faut pas que ça m'empêche d'aller bosser. A + et merci.

Une voiture ca n'explose pas, ça brûle, donc le terme "bombe à retardement" est inadapté. (Y a qu'a la TV americaine que les voitures explosent

oui les films US exagèrent mais il me semble... je n'ai pas vérifié... que l'énergie dégagée lorsque le réservoir prend feu est suffisante pour éclater le réservoir et ce qu'il a y a autour... si on pouvait avoir l'avis d'un pompier ou d'un expert...

les reservoirs repondent a des normes specifiques contre les feux (materiaux) et la supression produite par la chaleur (soupape), et il est vrai que l'essence n'explose que sous haute pression. mais de toute facon, qu'elle explose ou pas, cette lambo est morte...

un reservoir est fait de sorte qu'il fonde pour que l'essence coule; au lieu d'exploser.

Petite précision , si le réservoir fond, l'essence n'a pas le temps de couler, elle brûle, mais n'explose pas ... Ouf.!!!. on y arrive..

j espere que sur la premiere photo les pompiers ne cherchent pas le moteurs a l avant

ah ok, et quid du gaz contenu dans le réservoir (par émanation de l'essence) ???

Suite à l'incendie j'ai vu les pignons de la boite de vitesse d'une R5 Turbo2 trainer par terre( c'est tout ce qui en restait !) Elle s'est envolée betement dans une spéciale de rally au milieu des champs ,a atterri sur le toit puis des flammes sont apparues dans le compartiment moteur central arriere ,(turbo + moquette! ). En 25 minutes c'etait réglé ! A un moment ,il y eu une "petite boule de feu "(personne n'a eu peur) mais sans danger pour les gens se trouvant tous à bonne distance . Pas d'explosion , mais un "vooouuf" avec des flammes en boule qui montent rapidement à la verticale.

à environ 1'10" il y a une Mustang cab'...Non mais quand même après les Enzo, Murciélago,F430,599 GTB et maintenant une Gallardo qui crament ça devient dangeureux d'acheter une supercar!(pas donné à tout le monde malheureusement... Remarque: les acheteurs devraient déjà apprendre à conduire...

c'est le gaz qui fait exploser une voiture,une voiture avec un reservoir vide a bcq plus de chance d'exploser que 'avec un reservoir plein (car l'essence coule et se consume)

c'est bien ce qui me semble aussi...

salut VV ta toruvé ou les schéma de la gallardo ?

salut yacine, ça fait un bail... je les ai trouvé sur Caradisiac...

Je confirme les dires de X, c'est bien le gaz qui explose et non pas l'essence.

on appelle ca les gaz de pyrolise, sous l'effet de la chaleur, les matériaux produisent des gazs qui s'enflamment a cause de la chaleur, mais on ne peut pas vraiment parler d'explosion, le seul risque d'explosion que vous pouvez avoir sur une voiture et si l'auto est équipée au GPL, les "pock" que vous entendez sont bien souvent les pneus qui explosent, comme dit plus haut, l'essence s'enflamme mais n'explose pas, voila quel infos de la part d'un pompier

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le proprio d'oit etre dégoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuté

domage pour le proprio se genre de model come ferrari lembo et .. c est model sont tres puisan le moteur pren baucou de tour minut jusqua 8500 tour le moteur chaufe vite croier moi j ai deja ue l occasion d aller dans une ferreri f430 sa chaufe vite et si il a un broblem mecanique sa sur chaufe et sa brul vite mai sa explose pas le constructeu l a prevu a pluseur repris sur tou c est model consier mequano et carrossier

il doit avoir les boules    

il doit avoir les boules    

alalalalaaaaaaaaaaaaaaa comme elle et peter jai jamais vue sa de ma vie alé a + tchousssss