Les monstres routiers (partie 10): TVR Speed 12.

Par Lionel Lucas - le Dimanche 02 juillet 2006 | 4 commentaire(s)

Les monstres routiers (partie 10):  TVR Speed 12.

« Mais qu'est-ce que c'est que ce truc ? », m'esclaffais-je il y a quelques années sur Gran Turismo 2 lorsque je débloquais la TVR Speed 12 ! Je crois que je suis resté plusieurs dizaines de secondes à regarder son indéfinissable museau prêt à m'arracher le visage ainsi que son indescriptible arrière, avec cette espèce de queue qui rendrait presque obsolète celle de la Porsche 935 Moby Dick ! Et que dire de sa puissance ? 800 chevaux ! Sur la route ! Hérésie, une FXX avant l'heure ! Ce grain de folie, proposé par TVR au salon de l'automobile de Londres en 1997, ne verra (heureusement ?) jamais le jour en production. Certains la trouvèrent outrageuses, d'autres fantastiques, comme 2 des membres du groupe Prodigy qui auraient commandé chacun une ! Mais cette idée folle restera dans les cartons, et il n'existe aujourd'hui qu'un exemplaire roulant, qui a été racheté par un particulier voulant la restaurer, bon courage ! Le point fort de cette auto reste son rapport poids/puissance : 1.25 ! Oubliez les Ferrari Enzo, FXX, Bugatti Veyron, Saleen S7 Bi turbo, Lamborghini Murcielago LP 640, McLaren F1, toutes les normes ont été dépassées ! Folie furieuse ultime, elle connaîtra néanmoins une brève carrière en course en 1998 où elle n'obtint que des résultats mitigés. Et si elle n'a pas participé au Mans, c'est certainement parce que la version route était beaucoup trop puissante, ces concepteurs ne voulaient peut-être pas baisser son potentiel à « seulement » 660 chevaux... Bref, encore un mirage dans la production automobile mondiale, alors même si il y a plus de chances de gagner au loto que de la voir rouler sur route ouverte (encore qu'il y a une chance de gagner au loto !), cette terrifiante TVR nous aura mis en émoi, voir nous aura donné quelques frissons !



 
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 COMMENTAIRES :
Les monstres routiers (partie 10): TVR Speed 12.

La légende dit que le pdg de TVR aurait voulu rentrer avec cette auto chez lui un soir de décembre (noël ? nouvel an ?) au volant de la version route de 800cv pour 1000kg. Il l'aurait laissée sur le bord de la route car (angleterre oblige) elle était inconduisible en ce mois d'hiver avancé. J'adore ses fesses, j'adore ses hanches, ses dessous nous font tous rêver bref c'est la maîtresse de nos rêves éveillés... Une des autos qui figurerait dans le garage de mes rêves à côté d'une McLaren Fone LM queue courte orange (NZ) et d'une 288 gto evoluzione.

posté par MasterLudo - 2006-07-03@13:40
Les monstres routiers (partie 10): TVR Speed 12.

En me délectant une fois de plus des 3 photos les plus connues de la speed twelve je me rends compte qu'elle est à la speed six ce que la 288 gto est à la 308. Une diva qui sublime les formes déja craquantes d'origines. Ma che bella !

posté par MasterLudo - 2006-07-03@13:43
Les monstres routiers (partie 10): TVR Speed 12.

j adore si seulement elle avait ete produite. peut etre que tvr serait encore la

posté par frete - 2007-08-20@16:49
Les monstres routiers (partie 10): TVR Speed 12.

pour information la puissance fut estimée a 880ch, mais lors du passage au banc la voiture cassa le banc prévu pour 1000cv, après la puissance fut mesurée en éteignant un banc de cylindre et elle sortait alors 480cv  on peut donc tabler sur une puissance réelle avoisinant les 960cv, le modèle immatriculé w112bhg fut modifié afin de reduire le poids à environ 850 kg et l'aérodynamique fut aussi largement modifié. Ce modèle était en vente il y a peu aux alentour de 120000£. Elle reste l'une des voitures les plus performantes de tout les temps mais aussi une des plus dure a conduire. Une cerbera modifiée avec une culasse a 4 soupapes par cylindre et donnant dans les 500-600 aurai sans doute était un meilleur compromis autant pour la vente que pour la course, la c'était de la mégalomanie de la part de peter wheeler

posté par tsuchiya - 2008-01-01@17:31

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