Les desseins roumains de Renault


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Par Patrick Garcia - le Jeudi 02 novembre 2006 | 11 commentaire(s)

Les desseins roumains de Renault

Seules les tribus reculées de Papouasie Nouvelle Guinée ne savent pas encore que Dacia appartient à Renault. Suite à l'engouement que génère la Logan depuis ses débuts, puis la frénésie un poil irrationnelle que la MCV du Mondial a créé, Renault semble vouloir investir près de 460 millions d'euros dans la construction d'un centre d'étude et de développement en Roumanie du Sud.

C'est en tout cas ce que le gouvernement local déclare, enthousiaste, à Reuters. Les perspectives pour l'économie locale sont en effet réjouissantes puisque Renault devrait investir encore plus que les 460 millions entre 2007 et 2015 pour développer ses usines du pays. Cela devrait générer l'embauche d'environ 3000 personnes.

Pour cela, le gouvernement n'a pas hésité à créer un groupe de travail destiné à accompagner Renault dans ses démarches auprès des collectivités locales et nationales, afin de lui garantir leur soutien entier et total.

Bref, Renault capitalise sur la vague du succès Logan et voit en la Roumanie un Eldorado que d'autres trouvent déjà obsolète. Mais la sympathie que dégage la marque au Losange dans le pays aide certainement à l'implantation. Plus facilement que pour d'autres constructeurs en tout cas.

Bref, à défaut de débouché russe, Renault se "roumanise".

source: automotive news



 
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 COMMENTAIRES :
Les desseins roumains de Renault

Va peut être falloir que je commençe à apprendre le roumain sait on jamais...

posté par - 2006-11-02@16:02
Les desseins roumains de Renault

"la frénésie un poil irrationnelle que la MCV du Mondial a créé" Pourquoi irrationnelle ? C'est pas ce que pense la concurrence... tu ne sembles pas avoir bien compris la petite révolution que représente ce produit.

posté par TJ - 2006-11-02@18:46
Les desseins roumains de Renault

tout à fait d'accord avec TJ...

posté par Vincent Vaillant - 2006-11-02@18:54
Les desseins roumains de Renault

Petite question: Y-a t'il toujours un quotas sur la vente de Logan en France?? Si oui, je ne comprends pas pourquoi Renault fait de la oublicité à la TV

posté par Moi - 2006-11-02@19:30
Les desseins roumains de Renault

je crois qu'il n'y en a jamais eu en fait...

posté par Vincent Vaillant - 2006-11-02@19:47
Les desseins roumains de Renault

En tout cas ces pseudo quotas ont très bien marché. En effet pourquoi se déplacer chez un concessionnaire sachant que le nombre de voitures est limité. Mais ma question reste toujours la même, pourquoi maintenant font ils de la pub pour Logan??

posté par Moi - 2006-11-02@21:16
Les desseins roumains de Renault

ils font de la pub ? je ne l'ai pas encore vu...

posté par Vincent Vaillant - 2006-11-02@21:18
Les desseins roumains de Renault

Attends Patrick , le site roumanie.com n'hesite pas à mettre en ligne le fin fond de l'histoire ... la conception de Renault serait plutot délocalisée en Roumanie... http://www.roumanie.com/Entreprises_roumaines-voitures-Renault_conception_developpement_Roumanie_ingenieurs-roumains-A1531.html

posté par elisa - 2006-11-02@21:26
Les desseins roumains de Renault

Merci elisa. c'est ce qui est forcément en arrière plan de ce genre de news. On peut aussi penser que plus qu'une délocalisation, Renault souhaite investir hors de France du fait de ses ambitions un peu plus mondiales. Ce qui à long terme, ou par défaut, est une forme de délocalisation, c'est sur. >TJ c'est la frénésie qui est irrationnelle. Pas le produit qui lui est très rationnel. Pour le plus grand malheur des concurrents c'est certain. Mais il était amusant de constater cet essaim tournant autour de la MCV alors qu'à proximité (20m tout au plus) Renault présentait Nepta, Koleos et Twingo, que Peugeot bombait le torse avec ses 908 et ses spiders et CC 207 et que Citroën montrait les muscles avec sa C-Metisse en drainant moins de public. C'était assez surréaliste mais totalement cohérent avec notre époque, je suis d'accord avec toi. Après il ne faut pas m'attribuer des choses que je n'écris pas. Par contre, je reste plus réservé sur le côté 'révolutionnaire' du MCV. Je dirai plutôt qu'il est en phase avec son temps, intelligent et opportuniste (dans le bon sens du terme), plus que réellement révolutionnaire. Ce type de produit étant en fait éprouvé sauf qu'il n'était plus proposé par personne.

posté par P.G - 2006-11-03@00:28
Les desseins roumains de Renault

Depuis quelques jours en 2ème partie de soirée, passe un pub pr la Logan dont le message est en gros: une voiture diesel neuve 5 places pour moins de 10000€. Le slogan "Soyez logique, soyez Logan" ça ne vaut pas la pub pour la C4 Picasso mais en tout cas c'est simple et efficace voir la video

posté par Moi - 2006-11-03@14:15
Les desseins roumains de Renault

si ça peu les aider, pourquoi pas?

posté par max - 2006-11-03@18:21

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