Essai Porsche 911 Carrera S PDK : propre et robotisée


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Par François Chapus - le Mardi 16 septembre 2008 | 15 commentaire(s)

Les chiffres-clés


 

5. Les chiffres-clés



Les Chiffres

Porsche 911 Carrera S PDK
Longueur (en mètre)4.44
Largeur (en mètre)1.81
Hauteur (en mètre)1.30
Empattement (en mètre)2.35
Diamètre de braquage (entre trottoirs en mètre)11.60
Capacité du réservoir (en litre)64.00
Volume du coffre : 
  • - Volume min
  • (en litre)
    135
  • - Volume max (en litre)
  • 135
    Poids à vide (en kg)3.8 385 ch : 1455.00
    Consommation mixte (en l/100 km, selon norme)3.8 385 ch : 10.20
    Garantie : 
  • - En nombre d'années
  • 2
  • - Kilométrage illimité : oui/non
  • -
    Emissions CO² (en g/km)3.8 385 ch : 240.00
    Périodicité d’entretien : 
  • - en km
  • 30000
  • - Nombre d’année
  • 2




     

     
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     COMMENTAIRES :
    Essai Porsche 911 Carrera S PDK : propre et robotisée


    posté par - 2008-09-22@15:17
    Essai Porsche 911 Carrera S PDK : propre et robotisée

    Quelle originalitée !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sa taille la Golf VI pour son manque d'évolution au point de vue de la ligne mais la je crois que l'on à mieux. Je ne crache absolument pas dessus mais la Porsche 911 sa commence à sentir le réchaufé a fond. Heureusement qu'ils nous disent que le moteur et les feux ont evoluer sinon... Je suis dur mais c'est la réalité.

    posté par Un fan de VW - 2008-09-22@15:35
    Essai Porsche 911 Carrera S PDK : propre et robotisée

    La 911 reste une icone dans le monde de l'automobile. Porsche ne va pas changer la ligne de sa petite perle en profondeur. En fin une boite robotisée à double embrayage ( depuis le temps !! ). On verra peut etre cette nouvelle boite dans la GT2 !! Mon blog : leblogdesebastienleiner.over-blog.com/

    posté par Sébastien Leiner - 2008-09-22@16:00
    Essai Porsche 911 Carrera S PDK : propre et robotisée

    la prochaine génération de 911 attendue pour 2011 va etre une petite révolution esthétique et technique

    posté par - 2008-09-22@16:31
    Essai Porsche 911 Carrera S PDK : propre et robotisée

    En terme de rendement sur les émissions de Co2 et la consommation c'est vraiment Porsche et BM en tête.

    posté par - 2008-09-22@18:19
    Essai Porsche 911 Carrera S PDK : propre et robotisée

    Elle fait combien au Nür ?

    posté par Henri - 2008-09-22@18:28
    Essai Porsche 911 Carrera S PDK : propre et robotisée

    Exactement anonyme de 18:19. Pour une puissance donnée, c'est Porsche et BMW. Dans l'absolu, je ne sais pas.

    posté par - 2008-09-22@18:30
    Essai Porsche 911 Carrera S PDK : propre et robotisée

    7:53 sur le Ring

    posté par - 2008-09-22@22:20
    Essai Porsche 911 Carrera S PDK : propre et robotisée

    7min50s.              

    posté par - 2008-09-22@23:31
    Essai Porsche 911 Carrera S PDK : propre et robotisée

    7min50s.              

    posté par - 2008-09-23@00:37
    Essai Porsche 911 Carrera S PDK : propre et robotisée

    Trés bonne voiture, qui semble trés agréable pour une utilisation variée, perso j'opeterai davantage pour une voiture plus sobre pour tous les jours et quelque chose de plus méchant pour le we et la piste, mais après tout chacun ses gouts

    posté par Spec R - 2008-09-24@11:16
    Essai Porsche 911 Carrera S PDK : propre et robotisée

    slt moi c'est gerard diarra.je suis un marcheur des voitures et je voulais savoir comment loyer la voiture porsche 911carrera.je voulais que vous me donner toute les information sur cette voiture.  

    posté par diarra gerard - 2008-10-16@15:57
    Essai Porsche 911 Carrera S PDK : propre et robotisée

    Je la trouve trop bien vu que j'en ai acheté une. Elle est géniale. bon je vous laisse il y a mon père qui demande que j'aille lui faire faire un tour.

    posté par - 2008-10-29@11:48
    Essai Porsche 911 Carrera S PDK : propre et robotisée

    Moi j'aime trop cette voiture lol De la pure bombe MDR Non sérieux les gars je la kiffe trop ça race!

    posté par Greg Deg. - 2008-10-29@14:00
    Essai Porsche 911 Carrera S PDK : propre et robotisée

     bonjour, J'ai le plaisir et la chance d'avoir cette 997 carrera S phase II depuis juillet 2009, après avoir eu un 987 S 3L4 c'est vraiment un autre monde et cette voiture est superbe à tout point de vue : esthétique, perfs, conduite cool ou sportif, boite PDK hallucinante... bref un pur bonheur. En prime elle est couleur ivoire avec intérieur cocoa ce qui lui donne un look rétro et surtout très classe, je vous le dis à nouveau j'en suis amoureux... 

    posté par fred l'épicurien - 2009-10-30@17:09

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