Vacances : comment éviter les radars ?

Pourquoi ne pas avoir parler du coyote??? C'est la solution légale la plus efficace..... Aller modifiez moi ça!!!

 Pour le lidar il y aurait des parades possibles vu sur google my friend...

Le coyote lol! En semaine sur plus de la moitié des autoroutes pas un seul coyote sur les 10 kms devant moi, donc loin d'etre la plus efficace, Je ne parle meme pas du prix redhibitoire de l'abonnement...

On se fait confisquer la voiture pour détenir un détecteur de radar illégal !!! Bientôt la peine de mort pour une ampoule grillée... (les forces de police feraient mieux de controler si les gens ont bien leur permis, assurance, CT... cela enleverrai pas mal de soucis potentiels) En tout cas, la hausse du baril a un effet assez visible sur la vitesse des automobiliste, les gens roulent très en dessous des limitations, et il y a toujours des accidents car ils se rentrent dedans à cause de leur perte d'attention dans ce petit train-train monotone.

Moi je dis vive la France et le joli monde de m..... dans lequel on vit!!!

Ne pas partir en vacances, voilà la solution. De toutes façons, j'ai fait les comptes : Avec la maison à payer, le cout du Gasoil, la hausse du prix de la bouffe, mon dernier PV pour excès de vitesse (134 km/h...) à payer, j'ai exactement 127,56 euros pour partir en vacances avec ma femme...........   Pas de tunes, pas de vacances. Merci la Gen'merde'rie ! Merci le gouvernement..... et merci Total !  

@Racketté : Tu roulerais moins vite, tu économiserais du carburant et tu n'aurais pas de PV ! Et pour la hausse du prix du gazole, prend les transports en commun ou pense au covoiturage ! Apprends à faire des économies, tu peux t'en prendre qu'à toi-même !

Habitant en Côte-d'Or (ça doit être pareil dans d'autres départements), je me rends chaque semaine sur le site de la préfecture pour avoir une prévision de l'emplacement des radars mobiles de la Gendarmerie (donc en dehors des zones couvertes par la police) ; ce ne sont que des prévisions, mais ça peut aider http://www.cote-dor.pref.gouv.fr/onlinemedia/Upload/SVR_2000.pdf

Vive l'illégalité alors!  la france deviens de plus en plus dégoutante, je suis un jeune citoyen et aujourd'hui mon ambition la plus profonde est de quitté ce pays qui sera bientot une prison grace au schtroumph que nous avons élu président. Il est tellement plus simple, ou plutot plus ECONOMIQUE de travailler l'esprit des citoyens, l'idéologie, les persécuter en leur disant que ce sont des délinquant de la route, des dangers public dés qu'il dépasse les 130km/h sur autoroute. Plutot que de résoudre les vrai problémes, comme bien entretenir les réseau secondaire, de faire passer des visite régulière au personne agées qui parfois sont plus des dangers en roulant à 50km/h sur une portion à 110km/h et surtout, surtout que le français se responsabilise et modifie ces attitudes au volant...l'allemagne reste une éternelle énigme face à la France?? pourquoi n'ont-ils pas un taux de mortalité bien plus élevé que nous alors qu'ils peuvent rouler parfois sans limite??? sont ils plus résistants aux accidents, je ne crois pas!! mes ils se responsabilisent et puis peuvent de tps à autres pousser un peu leur véhicule, puis après ils sont calmé!!C'est un peu imagé mais c'est à peu près ça. En France à force de mettre en place des restriction, des limites, des barrières ont se sent enfermé et quand on est enfermé, on à qu'une envie c'est s'échapper...mais pour s'échapper il  faut enfreindre les régles malheureusement. 

Prix du petrole => Speculation americaine, Vitesse => combler les deficits de la France puis on taira que la France est surement le pays avec le plus de peage au monde meme si les routes sont de bonnes qualite... il ne faut pas pousser, on se croirait retourne au moyen-age ^^

@ Pooc : Vieux moralisateur, va !     Encore un qui se complaît dans cette situation de merde. Evidemment que j'y ai pensé à toutes ces solutions.... Sauf que plus je bosse comme "la france qui travaille et qui se lève tôt", moins j'ai de pognon. Et pour 4 km/h de trop, me voilà à cracher 90 euros dans les poches d'un système qui en a déjà trop. Donc si le pétrole augmente, je dois m'en prendre qu'à moi-même ???? Si je suis fliqué chaque fois que je prends ma caisse, je dois m'en prendre qu'à moi-même ???? Evidemment, si tous les français pensent comme toi, on va aller loin. Pendant que t'y es, t'as qu'à faire du covoiturage pour descendre à Saint-Trop'............ Et oublie pas d'enlever ton képi, le soir, pour dormir...............

@Racketté-2008 : Je t'ai jamais dis de t'en prendre à  toi-même pour la hausse du prix du pétrole... Mais pour ne pas trouver de solution pour y remédier. Perso, quand je peux prendre le bus, je le prend, quand je peux prendre le train, je le prends... Et quand je commet un excès de vitesse, je m'en prends qu'à moi-même ; il y a des règles, et même si je les trouve débile, je paie le fait de ne pas les respecter... ou je les respecte tout simplement. En général, je choisis la 2ème solution. Mais les Français n'aime pas respecter les règles... Et si tu as été pris à 135, c'est que tu roulais à 141... C'est de la faute de qui si tu roulais à 141 ???

Adjudant chef Cruchot ! Sortez de ce corps !!!!!!!!!!!!!!!  Monsieur calcule + vite que son ombre, hein, on a ça dans le sang...  Justicier d'opérette !!!      

"comment éviter les radars ?" c'est vrai çà comment ? ah oui je sais, en regardant la route et ce qui se passe, au lieu de se fourrer le levier de vitesse. "surtout que le français se responsabilise" ouai sauf que ce n'est intéressant pour eux économiquement

lol les fausses moral moi je dit on se reuni tous ont retournent tout dans paris et vous allez voir s'ils vont pas nous ecouté tous ces batards de riche.

Tout cela ne donne pas la solution pour éviter les radars. J'ai 44 ans et fais parti de la génération perdue! J'ai commencé à conduire, à une époque ou il y avait 3 radars en France et ai pris de mauvaises habitude. En plus pour mon grand malheur j'ai séjourné pendant 12 ans en Allemagne. No limit! J'ai pris il y a quelques temps 3 mois pour avoir roulé un peu trop vite! Pour un stop non marqué j'avais déjà perdu 4 points. Donc il m'en reste 4. Alors si vous avez un moyen efficace d'eviter ces ... de radars je suis preneur! Je trouve cela consternant de focaliser sur la vitesse surtout sur les autoroutes qui sont des vrais billards et avec les voitures modernes qui sont des vrais salons roulants (je sais pas vous mais moi à 130 je m'endors!)  mais malheureusement je suis pas president. Alors soit vous votez pour moi et je promets de les supprimer sur autoroute ou alors on trouve le moyen de faire avec! Appel de phares, CB, Coyotte,... Bonne soirée

Continuons la repression!!!et pisser??c,est gratuit

bravo la FRANCE de la désunion laissons nous aller a nos pitreries pendant ce temps on nous méne par le bout des interdits du t'es bon qu'à payer....où va t' on à la chienlit!!!

C'est quoi cette article de merde qui se termine par : "Pas de solution parfaite donc : les avertisseurs de radars ne vous préviennent que partiellement et les détecteurs de radars vous font tomber dans l’illégalité la plus complète. Aucune solution, à part respecter les limitations de vitesse, peut-être ?" caradisiac en est donc réduit à faire l'apologie des détecteurs de radars pour raccoler des lecteurs? Et je ne parle pas de l'autre abruti de 44 ans qui pleure parce qu'il a perdu 8 points! Tui t'endors à 130? Prends l'avion et ne mets pas en danger les autres automobilistes. Mais arrête de nous faire pleurer! Respecte le code de la route, et tu auras tous tes points!

le coyote est le système le plus efficace et il est "légal". j'en ai encore eu la preuve sur l'A1 ce dimanche ou deux radars mobiles étaient installés. Il n'est efficace que si la solidarité entre "coyottistes" joue. Pourquoi n'en parlez-vous pas?

 Les radars et les limitations de vitesse stupides ne sont rien d'autre qu'un système de surtaxation de l'automobile. Une voiture moderne sur une autoroute à 130 constitue un danger permanent car les conducteurs finissent obligatoirement par relâcher leur attention. Traverser la Suisse, où la vitesse est limitée à 120 est un exercice périlleux, les voitures changent de file sans que leurs conducteurs prêtent la moindre attention à la circulation. Après Bâle, on se retrouve en Allemagne et malgré la mauvaise qualité de la partie sud de l'autoroute HAFRABA et les grosses berlines qui vous doublent à plus de 200,  l'impression de sécurité ressentie est impressionnante: conducteurs attentifs, circulation souvent fluide malgré la densité… "Accessoirement", les statistiques sont sans pitié pour les systèmes répressifs. Donc, il est grand temps que des systèmes anti-répression se développent, car du côté de notre "cher" (au sens coûteux) état, on ne lésine pas sur les moyens… Et pour répondre à l'argumentation stupide du petit insolent qui traite les autres d'abrutis sans les connaître, en plus de 2 millions de kms parcourus, je n'ai jamais eu d'accident à plus de 90, par contre, à moins de 60… CQFD

UN CONSEIL : surtout restez chez vous pendant les vacances, ne venez plus à la plage faire chier les habitants locaux avec vos puanteurs de beauf ! Ce serait très bien comme ça

Cet article est consternant, il fait l'apologie du crime routier et de l'immaturité. On retrouve même dans le forum les excuses hasardeuses et un peu sottes qui légitiment la violation du code de la route et des limitations de vitesse. Sur certaines autoroutes allemandes la vitesse n'est pas limitée, et après ? Elles le sont ailleurs, dans les villes, sur les routes et les Allemands respectent ces limitations. La plupart en France qui violent les limitations sur autoroute sont aussi ceux qui roulent à 90 en traversant un village, passent à l'orange ou s'agglutinent sur un carrefour, gênant les autres lorsque le feu passe au rouge. Les radars existent pour sanctionner les conducteurs incapables de réguler leur vitesse en fonction des conditions, ou qui estiment avoir l'autorisation de rouler comme bon leur semble selon un principe infantile. Non, à 130 sur autoroute on ne s'endort pas, on reste attentif à ce qui se passe dehors, sur la piste. L'attention ne se relache jamais, ou si c'est le cas, allez vite consulter un médecin. Quelqu'un au-dessus écrit n'avoir eu aucun accident au-dessus de 90, mais seulement sous les 60 km/h. Ce sot se montre fier d'avoir eu des accrochages à vitesse réduite, alors qu'il ne devrait jamais en avoir. Serait-il donc inapte à la conduite sans oser le reconnaître ? A ce sot je réponds que son CQFD est stupide et incohérent, le risque d'accrochage à 50 est plus importanttout simplement parce que les paramètres à prendre en compte en ville sont plus nombreux que sur une nationale ou sur autoroute. Les statistiques n'ont donc rien à voir avec la faiblesse de l'allure. Par ailleurs rouler à 160 n'épate plus personne, n'importe quelle automobile de nos jours en est capable. En revanche, rouler en maîtrisant parfaitement son véhicule, en sachant réguler son allure en fonction des autres, en anticipant, en optimisant sa consommation, voilà ce qui est épatant. Enfin, il est vrai que ce n'est pas la vitesse en elle-même qui a engendré les accidents, mais l'inadéquation de la vitesse relativement à la situation. Lorsqu'on dit que la vitesse est en cause, il faut entendre que le chauffard roulait à une vitesse inadaptée au terrain et à sa compétence. Sur autoroute la vitesse est limité à 130 parce qu'un nombre plus important de conducteurs sont capables de réagir en cas d'imprévu, tandis qu'à 160 seuls quelques pilotes auront la capacité de maîtriser leur véhicule en cas d'évitement, ou de freinage d'urgence. N'oubliez pas qu'en dépit de l'assistance électronique, les distances de freinage sont toujours rallongée à haute vitesse, et le temps de réaction nécessaire diminue dangereusement. Il est par exemple plus aisé de réagir au déboitement d'un camion à 130 qu'en arrivant à 160. Pensez-y, pensez aux autres ! Vous n'êtes pas seuls sur la route !

Et quand il n'y a personne sur l'autoroute et que je roule à 250 (paraît que 160, "ça n'épate plus personne", je peux savoir pourquoi on m'arrête? Je ne met personne en danger, il n'y a pas un chat, et ma voiture a une crash-box conçue pour protéger l'habitacle contre les chocs à très haute vitesse. Alors, quoi? On peut être SEULS sur la route, mais on se fait mettre en taule quand même. S'adapter aux conditions, moi j'veux bien, mais faudrait aussi que la flicaille s'adapte aussi. On passe bien de 130 à 110 quand il pleut, alors pourquoi pas de 130 à 180 pour une voiture de sport? Pourquoi pas un permis spécial permettant à certain(e)s de rouler plus vite?

Il est impossible d'instaurer un permis spécial car les forces de l'ordre seraient obligé d'arrêter quasiment tout le monde pour savoir s'ils ont le permis de rouler à plus de 130, vu que les véhicules d'aujourd'hui gomment les sensations et sont de plus en plus puissants en sécurisés. Il faut dire qu'on se traine un peu à 130. Il faudrait juste faire comme en Allemagne ou certaines portions sont illimitées. Mais l'Etat se fait tellement d'argent avec les PV qu'il ne faut même pas imaginer que cette idée traverse l'esprit de nos gouvernants.

Pourtant, quelle belle idée, pas vrai "gendarme agacé par [l'intelligence] ambiante"?

Comment ? Mais en respectant le vitesse... Perso, c'est la seule chose que je ne respecte pas dans le code de la route. Mais il est indispensable de respecter TOUT le reste... Sinon, crac-boum-merde ! Je n'ai jamais perdu un point depuis 32 ans (+ de 650 000km) que je conduis. Quatre ou cinq PV. Très peu de tôle froissée. Quand je dis que je ne respecte pas la vitesse, ça ne veut pas dire que j'ai toujours pied au plancher. Mais une fois prises en compte toutes les circonstances, dès que je peux j'accélère. Sur routes et autoroutes j'utilise le GPS pour les fixes mais aussi le régulateur... réglé un peu au-dessus de la limite, pour les mobiles. Je ne fatigue pas et je gagne du temps, car la vitesse est régulière. Je ralentis dès que je les repères (pour ça, je roule autant que possible à droite sur l'autoroute, on les voit de plus loin...) mais aussi dans les lignes droites, les descentes, les zones dégagées qui précèdent les planques, en agglomération, etc. tous pièges à chauffards. Bref, j'adorre conduire pour conduire. Pas pour raquer à l'état ou finir en vrac, ce qui serait pire que mourir. NB : je pratique l'aikido depuis autant de temps que de conduite. Pour moi, la conduite est un art martial que je pratique tous les jours en essayant de progresser. Bonne route et bonne conduite...

Le prolo de 15:22 qui veut rouler  250 quand il n'y a personne, pourquoi ne pas directement aller surun circuit où les sensations seront beaucoup plus intéressantes que de rouler tout droit sur une autoroute ? Sans doute parce que vous ne savez pas vraiment conduire JAPY-prolo, si vous ne respectez pas les vitesses, j'espère que je ne vous rencontrerais jamais à 80 sur la portion de départementale qui traverse ma commune, vous risqueriez un beau trou dans votre pare-brise, juste au niveau de votre tête de microcéphale. Parce que vous savez, cette portion est toute droite, les maisons sont à 3 mètres de la route, mais la traversée par la piétons est rendue difficile par les voitures qui transitent par la commune sans ralentir. Alors évidemment à force ça ennuie les habitants qui finissent par faire ralentir les chauffards comme vous par leurs propres moyens. Voyez ? Surtout que deux gosses sont morts l'an dernier.  Désormais vous ferez donc attention à la fois aux radars et aux chasseurs un peu nerveux.

Pour repondre a notre gendarme, moi qui vit en Allemagne, je devrais considerer que je roule et que je partage la route qu' avec des PILOTES. Ou peut etre bien qu'ils continuent à rouler en 4L  dans nos gendarmerie d'ou cette peur de la barre fatidique des 130 sur autoroute et que les Sub ne sont reserver qu'à de vrais pilotes chez eux donc rares... Je suis désolé, mais ce n'est qu'une question de pognon, depuis quand le gouvernement s'interesse a notre petite personne. Eureka ! J'ai une idée pourquoi ne pas instaurer une lois en france qui limiterais les voitures à 140 kmh, il y aurait moin de probleme et moin de mort n'est-ce pas ? LOL Aller Tchuss

  Petit message à nos dirigeants et aux automobilistes : Avant de faire de la répression, il faudrait commencer par éduquer les automobilistes comment : Fabriquer des simulateurs de conduites en France on est le N°1 (simulation de vol) avec obligation de passer les tests comme le contrôle technique ça ferait prendre conscience que l'on peut pas tout se permettre au volant de sa voiture... Exemple : comment cela fait lorsque l'on colle l'autre voiture à moins de de 10m etc... Au lieu de passer des pubs à la télévision, faire des spots simulant des états de comportements routiers (par exemple qu'en France on roule à droite sur autoroute, ne pas coller les autres véhicules même si on roule à la bonne vitesse, l'amabilité et la courtoisie au volant) tout le monde fait des erreurs de conduite, mais c'est de les reconnaître. Ne pas mettre en péril la vie des autres par son manque de respect. Une fois que l'on éduque, on peut faire de la répression. Tous les radars c'est perfide, il n'y a pas de vrai volonté en France, c'est de l'impôt maquillé tout ça derrière le mot SECURITE, ça n'arrange personne, tout ça c'est du leurre, les gens sont plus agressifs et de moins en moins responsables... Les gens s'horrifient du prix du pétrole, les automobilistes n'ont qu'à faire grève comme les routiers, une petite semaine, c'est nous qui fixerions le prix de l'essence. il faudrait un collectif d'automobiliste, mais là c'est un autre débat //  le français et ça petite auto !!!!! N'OUBLIEZ JAMAIS LE POUVOIR C'EST NOUS, CE NE SONT PAS EUX bonne route

En respectant les limitations de vitesses ! (ils sont la pour ca)

Ben voyons, on va respecter des limitations de vitesse. Et pourquoi pas une interdiction de nager quand on n'a pas pieds? C'est n'importe quoi!

En respectant les limitations de vitesse : - on consomme moins (-10 à -20%) - on use moins la voiture (moins d'entretien) - on pollue moins - on risque moins l'accident (ou on réduit sa gravité - on rend le traffic plus fluide et la route moins dangereuse - on ne remplit pas les caisses de l'état avec les radars Que des avantages !

Ecoutez-moi ça : en roulant moins vite, on consomme moins (pourquoi, tu veux nous payer notre plein?), on use moins la voiture (à ce rythme là, on marche à pied), on pollue moins (et les vaches, qui polluent plus que les voitures, on les flingue toutes?), on risque moins l'accident (à part qu'on s'emmerde 10x plus vite et qu'on s'endort, bercé par la clim et la radio, surtout quand ça fait une heure que la passagère est déjà en train de roupiller), ça fluidifie le traffic (ben, c'est pas ce que la physique nous apprend), et on ne remplit pas les caisses de l'état avec les radars (même solution si on autorisait les détecteurs/brouilleurs de radars fixes et mobiles). Bref, que des arguments qui ne tiennent pas!  

Les radars ça pue, et la vitesse sur route ça pue aussi. Comme ça tout le monde il est content. Je confirme ce que dit un type plus haut, rouler en respectant les limitations permet de consommer moins de carburant. Etant gros rouleur je reste particulièrement attentif à ma consommation. Respecter les limitations permet aussi de réduire le budget entretien (pneus, vidanges...) parce que les frottements du train roulant sont moins intenses et que le moteur tourne à un régime constant peu élevé. Quand on respecte les limitations de vitesse on ne s'endort pas, je ne sais pas d'où vient cette idée farfelue : mes trajets dépassent généralement 750 km que je fais toujours d'une traite, je ne me suis encore jamais endormi et j'arrive toujours plus tôt que le ringard à 170 qui s'arrête toutes les heures. C'est une question d'efficacité. Je n'ai pas besoin de prouver à ma nana que j'ai d'énormes couilles en roulant vite, je le prouve au lit  De plus je ne souffre d'aucune frustration, j'ai la capacité financière d'acquérir une bagnole qui dépasse les 200 mais je roule à 130 avec, parce que je ne me sens pas obligé de faire le pitre sur la route pour le démontrer aux autres. Je laisse ça aux personnes souffrant d'un sentiment d'infériorité...  Ah, et quand je roule en Allemagne c'est aussi à 130. Pas par réflexe pavlovien, mais parce que ça me permet de rouler 1000 km sans faire de plein.

J'ai bien envie d'assigner Pierre Desjardins au tribunal pour incitation à la violation de la loi.

Moi ça me laisse indifférent, il existe sufisamment de moyens pour éviter les radars et rouler en toute sécurité dans une voiture faite pour la vitesse. Dans une Porsche rouler à 180 est aussi sécurisant que rouler à 130 en Scenic de pauvre.

"Aucune solution, à part respecter les limitations de vitesse, peut-être ?" Avec une tolérance à seulement 5 km/h, on ne traque pas seulement les chauffards, mais aussi tous ceux qui, sans doute parce qu'ils préfèrent être concentrés sur ce qui se passe devant eux que sur le tachymètre, vont dépasser, sans s'en rendre compte, la vitesse autorisée de 6 ou7 km/h. Ca peut arriver, notamment sur une descente discrète dont on ne se méfiera pas ... D'ailleurs, il y a souvent des radars, à ces endroits là ... Mais c'est un hasard ... Pas de mauvais esprit !!!! Les radars ne sont là que pour votre sécurité, et non pas pour rapporter du fric comme on le dit trop souvent ... Non, non, je vous assure !!!! On ne nous prend pas du tout pour des imbéciles !!

Je viens de perdre 1 point et 90€ ....pour dépassement de 1 km/h ....31 km/h pout 30..en ville. Un gendarme (très zélé faisait de la prévention ce jour là et il va être très bien noté par sa hiérarchie. En revanche, dans cette même ville, les voitures s'arrêtent en double file en toute impunité. Ca doit rapporter moins et c'est plus difficile à gérer. 

La meilleure des solutions n'est pas de rouler aux bonnes vitesses ?!

MOI J,ai la solution TU PASSE PAS DEVANT et tu seras pas pris

Je cherche une voiture qui, quand on roule à 130 on a l'impression dêtre proche de la vmax, proche des 6000t/ mn , c'est pour  pour éviter l'endormissement. donc une voiture d'une 30ène d'année. désolé par l'éffort fait par les constructeur  mais leurs caisses sont inutilisables aujoud'hui.

Moi j'ai arrêté de regarder la route en conduisant, je suis scotché aux compteurs de ma planche de bord. De temps en temps, je jette un coup d'oeil devant mais vous comprendrez qu'il est tellement difficile de ne pas dépasser la vitesse limitée... Ou alors, faut rouler à 70 (comme tous les blaireaux au dessus qui ânonnent: y'a cas respecter)pour être sur d'avoir de la marge, marge de sécurité pour... mon permis ! Bref, c'est l'évolution, des routes meilleures, des voitures meilleures, et l'on met plus de temps pour aller d'un point A à un point B, le progès quoi !

Ah oui au fait, une bonne loi et une loi qui est respectée (traduire: qui emporte l'adhésion des gens, convaincus de son utilité Visiblement, les autorités de ce pays ont un souci avec une bonne partie de la population sur les limitations de vitesse. Ceci étant dit pour les "faut respecter la réglementation" qui se sont exprimés au dessu ! Quand on vous collera 70 les gars, vous ferez encore comme les vaches squi secouent la tête sur les plages arrières !

Roooooo rosco; si tu n'es pas content, prend un cheval !! Tu vas mettre 2 semaines mini pour traverser la France.

Dans un monde ou il faut tout faire vite, communiquez vite,bossez vite, surfer vite, mangez vite pour reprendre le travail vite, et le soir vite au lit et peut etre se tapez sa femme vite, LE Gouvernement nous casse les couilles pour ralentir sur les routes, il y a un probleme dans l'équation non ? Il y a plus de gens qui crevent du tabac ou de drogues que de personne tués sur les routes alors arretes de vous faire niquer par les gouvernements qui veulent remplir les caisses qu'ils ont vidés par leur egoisme. Donc roulez jeunesse dans des caisses au compteurs gavés a 220kmh

N'oublions pas que les radars n'ont rien à voir avec la sécurité. Ce ne sont que des tirelires. La sécurité voudrait que le permis de conduire apprenne vraiment à conduire. La sécurité voudrait que les multiples points noirs de la route soient résorbés. La sécurité voudrait que les policiers se trouvent aux endroits dangereux, aux feux rouges et aux stops, par exemple.  La circulation fait moins de victimes en Allemagne qu'en France, alors que la vitesse y est libre dans bien des endroits.    Mais dire tout cela en France équivaut à prècher dans le désert.

Ne pas oublier de payer le triangle et le gilet fluo (amende 90€ ) à compter du mois de juillet  La france ou il fé bon vivre

Peut on porter plainte contre les constructeurs qui nous vendent des autos ultra dangereuses qui roulent à plus de 130? et nous transforment en délinquant de la route.

Y' a plus qu' à respecter les limites de vitesse...

 C'est n'importe quoi!!! Les détecteurs de radar ne sont PAS efficaces, illégaux et pas efficaces, ça vaut vraiment pas le risque pris. En effet, les radars mobiles étant presque toujours des jumelles, c'est donc une détection laser et pour détecter le laser, il faut que le détecteur se le prenne en direct pour le détecter, soit quand il est trop tard. Encore un article écrit par un rigolo qui n'y connait rien, comme celui sur les occasions moches 

C'est normal, Caradisiac est un truc de rigolots genre Golf kitée

Dans peu de temps au moins ce débat insoluble, cette répression, seront fort heureusement ''hors sujet'' Plus de pétrôle ou prétrôle trop cher. C'est pour demain alors ne nous prenons pas trop la tête... Les vrais scandales incontestables sont les péages et la SNCF (un site web affligeant et des tarifs de la honte pour un service qui ne l'est pas moins). Le reste je vous le répète ça va se régler très très vite, quelques mois, peu d'années  au plus (en fait on est déjà grave dans la merde question pétrôle mais personne ne le dit, on ne fait que le craindre encore...). Ne vous fachez pas ... le débat sur la vitesse est insoluble même entre gens de bon sens. J'ai roulé parfois jusqu'à 260 km/H (de nuit) pendant des années sur autoroutes, je roule désormais à 120, je ne suis ni plus ni moins dangereux, j'ai jamais eut aucun accident pour anticiper ceux qui s'endorment, ceux qui se branlent, ceux qui s'en branlent, ceux qui parlent, téléphonent, s'ennuient, se disputent, regardent le môme, éclatent un pneu, le change etc .... Le respect avant tout, le bon sens, une voiture en état, un bon état physique, connaître ses limites... Tout ça est très personnel et variable pour chaque personne chaque jour ... Quand je voie ces GPS au milieu du parebrise surtout la nuit je me dis que certains ont oublié leur cerveau à la maison entre autres choses... Et ça c'est autorisé Bref, vivement le choc pétrolier pour que tout soit plus simple. Bonne route à tous.

la route, c'est un grand luna park, vous achetez une auto à prix d'or, un ticket à prix d'or, du carburant à prix d'or et vous vous retrouvez au milieu de d'immatures de jackys de winners d'égoîstes en tout genre et de petits vieux sourds et aveugles, pour prendre des prunes au prix des poires. vive le train.

Plus de pétrole, l'hydrodène arrive, et le débat 300km/h-130km/h sera toujours d'actualité. Moi, je vote 300!

ne plus prendre les autoroutes,se ballader dans la campagne, peinard.

Achetez un 4x4 et prenez les chemins de traverse !

J'ai lu toutes vos réactions et  il y a de tout ! D'abord je pense qu'il faut une règlementation pour assurer la sécurité sur la route.Car si on pouvait ne pas respecter une vitesse, pourquoi respecterions-nous les stop, les feux, les priorités, etc ? Ensuite il y a les interdictions abusives. On constate de plus en plus de villes limitées à 30 km/h alors que la configuration de la route n'exige nullement une limitation aussi restrictive. Idem pour les pseudo agglomérations avec une habitation tous les 200 m où on impose une limitation à 50 ! Sur ce point je précise qu'il y a une définition stricte pour classer une zone urbanisée en agglomération. Ensuite, il y a le radar placé là où on prend le plus de gus et qui n'est pas forcément (même pas du tout) un secteur dangereux. Et pour finir, Oui ! le radar est davantage un objet de taxation qu'un moyen de sécuriser nos routes. N'oublions pas qu'il n'y a pas si longtemps, nous étions à 8000 morts/ an et que nous en sommes rendus  à 4700 malgré la croissance importante du nombre de véhicules en circulation. Mais tout n'est pas du à la peur du gendarme ! Il y a le contrôle technique qui a permis d'erradiquer les cerceuils roulants, puis il y a l'évolution technique de nos voiture (ABS, Airbags) qui sauvent de nombreuses vies... Le but serait-il de faire passer la barre en dessous des 4000, puis des 3000.... alors que nos primes d'assurances continuent à augmenter ? Allez ! à moins d'une révolution à laquelle je ne crois guère, nous n'avons pas fini d'être les vaches à lait de l'état A plus.... PS : pour le kit sécurité (triangle + gilet fluo) il est prévu une tolérance jusqu'au 1er octobre 2008 comptetenu des ruptures de stock constatées.

Le Général de Castries, à qui on demandait pour quelle raison sa dernière position tenue à Dien Bien Phu n'avait pas de nom, avait répondu: "parce qu'elle était innommable..." De même, pour qu'un règlement soit respecté, il faut qu'il soit respectable. C'est loin d'être le cas des limitations de vitesse, sans arrêt changeantes au gré des humeurs de chaque roitelet de province,  et bien souvent inadaptées, pour reprendre le terme de Monsieur le Gendarme Agacé etc... J'aimerais aussi connaître l'explication alambiquée que l'administration ne manquera pas de donner pour justifier le fait d'avertir l'automobiliste de la présence d'un radar fixe, pendant que ses gendarmes se cachent avec des radars mobiles... Chez moi, on appelle çà de l'hypocrisie. Messieurs les gendarmes, si vous voulez vraiment oeuvrer pour la sécurité, montrer vous sur les routes , et de préférence en circulation comme aux Etats Unis (où les limitations sont  moins idiotes qu'en France) et pas de façon statique comme vous avez l'habitude de le faire. Le radar automatique aura très vite ses limites, sauf à le multiplier à l'infini, et il finira par ne piéger que le bon père de famille un peu distrait... Sera-ce suffisant pour les caisses de l'Etat qui en a bien besoin?