Comme d'habitude, c'est le très haut de gamme qui bénéficie des dernières innovations en matière de sécurité... Le système PRE-SAFE qui sera proposé sur la Mercedes CL permettra selon la marque allemande de réduire la gravité des accidents de 40%. Plus clairement, ce mariage entre sécurité passive et active déclenche le freinage lorsqu'un risque de collision frontale est détecté, puis prépare l'habitacle et ses occupants à l'impact éventuel. Ce sont deux radars situés à l'avant du véhicule, respectivement dotés d'une portée de 30 et 150 mètres, qui dialoguent entre eux pour déterminer si le système doit entrer en action ou pas.

Lorsque le système détecte un risque d'accident, il resserre les ceintures, déplace les sièges du conducteur et du passager avant, et ferme le toit ouvrant. Les coussins d'air des sièges (en option) se gonflent pour un meilleur maintient, et donc une efficacité des airbags accrue. Tout cela se déroule en une fraction de seconde, et revient bien sûr à la normale lorsque le risque est écarté. Pendant ce laps de temps, le système PRE-SAFE fonctionne de concert avec le Brake Assist Plus (BAS PLUS). Cette dernière option, présentée l'année dernière, émet un signal sonore et visuel pour prévenir le conducteur. S'il ne réagit pas, le système commence à freiner à environ 40% de la puissance totale du freinage disponible. A ce moment là, le message est clair pour le conducteur, une action de sa part est nécessaire pour éviter l'accident. Néanmoins, si la collision a lieu, le véhicule aura été ralentit au préalable par le système, et donc la gravité de l'impact sera réduite.